自成都地鐵開通以來，你的出行方式被改變了嗎?有沒有感受到地鐵為你的生活帶來的便利?
成都是我省亦是西部首個啟動地鐵建設的城市，目前有3條地鐵線路、88公里建成運營。
好消息繼續走起↓↓↓
成都市于2月25日召開新聞發布會，宣布軌道交通將“加速成網”，未來5年每年計劃開通運營2個項目，到2020年，實現530公里地鐵運營、252公里地鐵在建、50公里有軌電車運營。將打造地鐵、有軌電車、磁懸浮等多制式的城市軌道交通體系。
只是成都在建設軌道交通嗎?
更好的消息是——全省21個市州，已有17個市州啟動或規劃城市軌道交通建設!
究竟是哪17個市州?怎么規劃的?
一起來看看，有你居住的地方嗎↓↓↓
1、成都市
大力實施軌道交通加速成網計劃。以“中心城區加密成網、天府新區基本成網、軌道交通全域覆蓋、實現軌道交通網絡化”為目標，新開工地鐵6號、8號、9號線等5個項目，加快5號、10號、18號線等9個項目建設，確保3號線、4號線一期開通運營，在建里程373公里，力爭每年開通2條地鐵。啟動都江堰有軌電車建設，加快IT大道、新津有軌電車示范線建設。啟動市域鐵路公交化運營改造。讓市民出行更加便捷、準點、舒適。
2、綿陽市
作為川內人口超過百萬的大型城市，綿陽一直以來都在嘗試修建其城市內部的城市軌道交通系統。據綿陽市發展改革委員會透露，綿陽城市軌道交通線網規劃、配套專題已基本完成，預計2016-2023年，綿陽擬先期建設軌道交通1、2號兩條線，線路總長44.86公里。屆時，綿陽有望成為省內率先建成軌道交通的地級市。在數年后，成德綿三地市民，有望過上“三城地鐵+成綿樂客專”無縫對接的軌道交通出行的便捷生活。
3、德陽市
德陽市正在根據成都市地鐵網規劃，研究成都地鐵1號線、3號線、5號線、15號線向德陽延伸的方案。屆時，成都、德陽兩地的市民可以乘坐地鐵往返于兩市之間。
4、眉山市
最新修編的天府新區規劃中，至少有3條軌道線將延伸至眉山市境內，實現天府新區域內的快速連接。
5、樂山市
建立四處主要軌道交通起點，分別為楊灣、沙灣、五通橋與大佛景區。
6、資陽市
未來規劃建設地鐵18、19號線兩條軌道交通，讓成都和資陽實現公交體系。
7、遂寧市
近期將通過開行快速公交線路引導居民公交化出行，遠期擇機啟動軌道交通的建設。
遂寧市將建現代導軌電車。據了解，該項目建設總里程約29.8公里，前期規劃建設16.6公里，建設期限為1年。導軌電車建設科利用現有道路分為三期進行。
第一期工程開通遂寧火車北站至遂寧火車南站。
第二期工程建議開通涪江二橋至河東新區環觀音湖至通德大橋線路接第一期工程，線路全長7.1公里。
第三期工程建議根據發展需要適時開通涪江二橋至過軍渡電站線路，線路全長6.1公里。
天津開發區導軌電車
8、雅安市
遠景規劃建設龍門山旅游輕軌專線雅安
9、內江市
內江力爭城市軌道交通年內破土動工。
10、瀘州市
2015年5月11日，瀘州市規劃局公示了《瀘州市城市公共交通專項規劃(2014 年-2030 年)》的方案，方案中包括瀘州將建的兩條輕軌的具體信息。
兩條軌道全長共42.72公里
按照規劃，一條軌道從城北高鐵交通樞紐出發南下通向納溪方向，將沱江新城、長江生態濕地新城和納溪臨港產業園區聯系起來。并且通過瀘州正在構建的城市交通二環線將城北交通樞紐、藍安客運站、瀘州南站等交通節點串聯起來，是未來城市南北通行的最重要通道之一，全長19.91公里。
一條從沿長江以南通向瀘州酒業集中發展園區(黃艤鎮)方向。沿城市二環線一段、二段將瀘州國家高新區、瀘州長江經濟開發區和瀘州酒業發展集中園區連成一體。打通長江以南的橫向交通通道，是未來主要功能區間相互連接的重要通道，全長22.81公里。
11、廣元市
廣元市初步確定“十三五”期間建設廣元輕軌1號線和2號線。
(2013年)規劃輕軌：劍閣—寶輪鎮—廣元機場—陵江高速公路出口—袁家壩三和道口—廣元下西會展中心—澳園大橋—轉盤路—廣元市急救中心—市政府—利州廣場—紅星公園—大石——元壩。
另外還有一條輕軌二號線起點為廣元國際會展中心—皇澤寺—上西—火車站—皇澤大橋—廣元賓館—鳳凰山公園大門口—到轉盤路與—號線連接。
遠期還有三號線。暫時還沒有進入十二五規劃。
12、攀枝花市
力爭7月中旬形成綜合規劃設計、投資建設方案。
13、宜賓市
宜賓市政府常務會議審議并原則通過了《現代有軌電車示范線方案》，初步規劃7條線路，總里程121公里。
14、南充市
南充根據南充市人口發展對交通的要求，以及未來公交出行需求預測結論，綜合城市發展布局，共規劃兩條軌道交通線路。
15、巴中市
巴中市城市總體規劃(2011——2020)評估和完善》計劃新建四條快速公共交通線路，規劃BRT(快速公交系統)或者軌道交通連接三大板塊。
成都二環快速公交
16、達州市
達州市城區共規劃布設5條城市軌道交通線路。
17、阿壩州
規劃輕軌，主要出于九寨溝旅游的需求。
地鐵，是一座城市融入國際大都市現代化交通的顯著標志。它不僅是一個國家的國力和科技水平的實力展現，而且是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。目前，西方發達國家擁有百萬以上人口的大都市，大都靠修建地鐵來緩解和改善交通緊張狀況，這也是國際大都市的通例。
