近日，住房和城鄉建設部就《住宅項目規范(征求意見稿)》向社會公開征求意見。征求意見稿提出，配套車位數量應根據當地機動化發展水平、住宅項目所處區位、用地以及公共交通條件綜合確定，同時應配置新能源汽車充電設施或預留安裝條件。(據新華網4月16日報道)
近年來，新能源汽車保有量不斷攀升，但由于許多小區充電樁建設相對滯后，充電難問題愈發凸顯。一樁“小事”，成了困擾新能源車發展的一大障礙，遲滯了許多人綠色出行的腳步。
針對這一問題，不少地方嘗試加快建設步伐。但由于相關標準不完善，工作推進中還有不小阻力。比如，有些小區物業怕承擔相應責任，往往會抱著“多一事不如少一事”的心態，消極對待充電設施建設。此次征求意見稿擬明確住宅小區應配置充電設施或預留安裝條件，有助于打通小區充電樁建設“最后一公里”，有效緩解新能源車主的充電焦慮。
充電樁要建好，更要用好。相關部門和小區物業應當做好科學規劃，提高充電樁利用率。企業和科研單位應當積極進行技術突破，加速大功率充電技術的應用，減少充電等待時長。只有將各方面的“續航短板”補齊，新能源汽車才能真正“暢行無阻”。
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