“假期看車的人很多，也確實有不少都是先來看Mate 60、后被車吸引的。”

10月3日，一名華為門店銷售人員向澎湃新聞記者介紹，“十一”期間，許多消費者前往華為門店選購手機等電子產品，這也為門店內的AITO問界車型增加不少人氣。

AITO問界由華為與賽力斯聯合開發，目前在該品牌自有門店及華為的渠道進行銷售。該名銷售人員透露，該門店是以銷售電子產品為主的門店，過去AITO問界車型銷量其實并不算高，但假日期間每天都會增加幾個訂單。

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10月1日，AITO問界則公布了新款車型問界新M7的訂單量。問界新M7車型自9月12日正式上市以來，日均大定(繳納定金不可退)超過1500輛，整個9月的大定總量達到了3萬輛。

有意思的是，AITO問界車型也憑借著華為的品牌號召力，吸引了不少對待新能源車態度保守的群體。家住上海市長寧區的潘女士對澎湃新聞記者表示，自己此前對新能源車并不感冒，但目前已有意向購買一輛AITO問界M7，“單位配備的手機、電腦都是華為的，買新車也打算試一試。”

特斯拉、蔚來、理想等新能源汽車門店同樣都人氣十足。3日下午時分，幾乎每款熱門車型的展車上都坐滿了正在體驗的消費者，還有消費者在排隊等候試駕。有特斯拉銷售人員表示，國慶假期期間銷量可觀，一名銷售人員一天就可以接到四到五個訂單，試駕還需要提前預約。

值得注意的是，10月1日，特斯拉中國還發布了Model Y小改款，起售價格維持在26.39萬元，但對內飾進行了稍許升級改動。

傳統汽車品牌也一樣迎來“金九銀十”。在上汽大眾的4S店中，澎湃新聞記者看到，新能源車型吸引了更多消費者的注意力。尤其是大眾ID.3車型，受到不少年輕人的青睞。銷售人員表示，假日期間ID系列車型成交量“很理想”，這與其大幅降價不無關系。

據介紹，大眾ID.3目前仍有3.7萬元到4.3萬元的降幅，起售價為12.59萬元。據上汽大眾公布的銷量數據，今年7月份ID.3開啟大幅降價后，單一車型銷量已經連續兩個月突破1萬輛，這在中國的合資新能源車領域還尚屬首次。

在地方促消費政策的刺激和車企降價促銷的拉動下，車市“金九銀十”已經呈現出火爆場面。

依據《上海市搞活汽車流通擴大汽車更新消費若干措施》，2023年12月31日前個人消費者報廢或轉讓(不含變更登記)本人名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車并購買純電動汽車的，給予每輛車1萬元的財政補貼。與此同時，今年國慶假期期間，南京、天津、沈陽、安徽、呼和浩特等地的車展也在火熱進行。

此外，多家車企也都針對9月、10月售車旺季推出了針對性的降價促銷政策，例如零跑汽車推出10月優惠活動，對T03車型給出最高1萬元的官方補貼，售價低至4.99萬元;比亞迪旗下騰勢推出了2000元定金抵扣2.2萬元車款;特斯拉推出增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用等。

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