吉林省松原市半年內發生的兩起重大交通事故，引發社會強烈關注。一起發生在4月15日，造成12人死亡，4人受傷;另一起發生在10月4日，造成18人死亡，1人受傷。兩起事故都發生在農忙時節，死傷人員主要是趕往收割農作物的務工人員，乘坐的車輛人貨混載，超員嚴重。10月6日，國務院安委會約談吉林省政府負責人，要求就此深刻剖析原因、總結教訓，采取切實有效措施，堅決防止重蹈覆轍。(10月7日澎湃新聞)

媒體注意到，在吉林，農村地區交通違法問題突出，尤其是夏秋季農村公路違法超員、載人的現象頻發，該省多次開展專項治理行動，并通報多起貨車嚴重超載案例。吉林省公安廳交管局在9月9日發布的一篇推文中表示，自部署開展專項治理行動以來，一個多月時間，全省查處農村地區交通違法行為近10萬起。

值得注意的是，專項治理行動和重大交通事故“紅燈”預警，仍難以禁絕農村地區交通違法行為出現。“10.04”重大交通事故剛剛發生，10月5日，大安市公安局舍力鎮派出所民警查獲了一輛超載貨車，該車核定載3人，實載40人，超員37人，超載1233%，均為務工人員。萬一發生事故，后果不堪設想。

每年夏秋農忙時節，在我國北方農村地區，重大交通事故時有發生，主要原因是車輛(特別是貨車)嚴重超員、超載、超速。當地政府為此頻頻開展“治超”專項行動，眾多當事人受到嚴厲懲處，部分公職人員也因此被問責處分。遺憾的是，重大交通事故仍時有發生。

明知車輛超員十分危險，村民們為何還要冒險乘坐?因為，很多時候是別無選擇。農忙務工是一些村民重要收入來源，由于農作物收割時間較為集中，急需務工人員，而當地公共交通又無法臨時增加足夠運力滿足需求。供需嚴重失衡情況下，農運車、貨車便乘虛而入，違法上路搭載，重大交通安全隱患由此而生。

由此看來，在廣大北方地區，農村“治超”有堵也要有疏。一方面，要堅決打擊、查處農村公路交通違法行為;另一方面，要高度重視務工人員在夏秋農忙時節出行剛性需求，統籌、調配足夠的臨時交通工具，有序疏導他們安全前往務工地點。堵、疏兼顧，有序疏導，才能更好實現“治超”目標，有效遏制重大交通事故。這是眾多生命代價換來的血色教訓，也是踐行“人民至上、生命至上”施政理念的應有之義。

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