昨日，江漢關博物館倉庫外，館長單宏均和武昌區城管局工作人員正彎著腰，手拿卷尺，仔細清點一批破損的橋梁護欄立柱、橫擋等部件。這批文物一大早從長江大橋運來，都是大橋受損部分修復后替換下的。今年5月，一輛汽車在長江大橋上發生交通事故，對一側護欄造成損傷。目前，橋梁受損部分已基本完成修復。經專家復原處理后，它們將在博物館“重獲新生”，作為展示武漢橋梁建設成就的文物，重新示人。(10月18日《武漢晚報》)

今年5月，一輛汽車在長江大橋上發生交通事故，對一側護欄造成損傷。“這些破損部件是無價的文物!”單宏均介紹，長江大橋不僅是新中國第一座跨江大橋，還是全國重點文物保護單位，武漢人對大橋有著深厚感情，“橋體自身就是文物，損壞的護欄也有極高的文物保護價值”。

長江大橋受損護欄將收入博物館的普適價值。武漢長江大橋，是中國湖北省武漢市境內連接漢陽區與武昌區的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標志性建筑之一，素有“萬里長江第一橋”美譽。 2013年，武漢長江大橋入選由國務院印發的《第七批全國重點文物保護單位》。

一次交通事故，導致長江大橋護欄受到損壞，讓長江大橋很受傷，如今橋梁受損部分已基本完成修復。將長江大橋受損護欄將收入博物館，當然是是需要的。被損壞的護欄雖然“也有極高的文物保護價值”，但畢竟是一次遺憾，一次深刻教訓。好好的國家保護文物被損壞，都不是值得高興的事。應該將受損護欄收入博物館，進行展覽，說明為什么會發生這次交通事故，這次交通事故給我們什么樣的警示等以戒后人。

這讓我想起了一個故事：南非開普敦是一座美麗的城市，然而市內卻有一座陳舊的斷橋，真是大煞風景。然而這座大橋卻是政府故意保存下來的。15年前，因為計算錯誤，橋建到快一半時轟然倒塌，三名建筑工人當場身亡。就在政府打算盡快清理掉這堆建筑垃圾時，有市民建議留下這座斷橋。他在寫給市長的信中說道：“斷橋是刻在每個市民心頭的恥辱，就像流過血的傷口會永遠留下個疤。然而不承認有疤的城市是虛弱的，我們這座城市需要的不僅僅是美麗，更需要一種勇敢的品質。讓恥辱的斷橋時刻警示我們吧，這樣我們的未來才能做得更好。”于是斷橋被保留了下來。

為了更好地保護好長江大橋，如今損壞的護欄進入歷史博物館收藏是需要的，問題是保護好完好無損的長江大橋比收藏更重要。收藏為了警示后人。我們更應該讓更多的人從這次事故中吸取教訓，防止類似交通事故的再度發生，這才是長江大橋受損護欄收入博物館的的真正目的。

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