新能源汽車電量“奄奄一息”，壓哨趕往附近充電樁，卻發現充電位已被燃油車“鳩占鵲巢”。這樣的經歷，讓很多新能源汽車車主有苦說不出。寧波國大雷迪森廣場酒店負一層設有“特來電”充電樁。曾有網友反映，由于此處充電位靠近電梯口，屬于停車場中的黃金地段，因此經常被燃油車占用。(11月19日《寧波日報》)

新能源汽車充電樁，顧名思義，就是專供新能源汽車充電使用的。燃油車駕駛員只要不是兩眼一抹黑，無論如何不應該停錯地方?，F在倒好，燃油車“鳩占鵲巢”，在人家的地盤沒有絲毫顧忌，想進就進，說停就停，不管說出什么理由也站不住腳。

燃油車駕駛員也許只是臨時有事短時間停一下，也許是實在找不到其他停車位，只能將錯就錯停在了充電樁位。但這樣隨手一停，讓新能源汽車沒法停進專屬車位里充電。當然，也有新能源汽車被迫停在外面，把燃油車堵在里面的情況發生，燃油車就只能自食其果了。只是這樣一來，停車場的公共秩序完全被打亂，非常容易激化矛盾，發生不應有的糾紛甚至治安案件。

城市里停車位緊張，停車難是客觀事實，但不能因此作為亂停車的借口，更不能因此養成亂停車的壞習慣。在每年全國新能源汽車產銷量已達200萬輛的今天，一系列問題逐步暴露，相關的管理措施應該緊緊跟上。到目前為止，除了企業內部規定之外，法律層面還沒有出臺維護新能源汽車充電樁充電合法權益的相關規定，要徹底治理燃油車亂停車現象，暫時還缺乏相應的法律依據。

如果不幸碰到像“霸座男”“霸座女”那樣素質低下、蠻不講理的駕駛員，故意亂占位，就是不讓你，還真的要針鋒相對，拿出有針對性的辦法來好好地治一治。

其一，給予必要批評和媒體曝光，使違停者受到輿論的譴責。其二，停車場可以向違停的燃油車收取高額停車費，迫使其望而卻步。其三，可以在取得確鑿證據的前提下，理直氣壯地向亂占車位者索賠，讓其付出應有的代價，也順便讓其長一點記性。其四，向充電樁停車場管理方主張違約責任，管理方不能只管收錢而不作為。

同時，應該大力鼓勵建設充電樁的相關企業應用智能地鎖等“黑科技”，用技術手段遏制充電車位被占用的現象。在寧波市，不少特斯拉超級充電站就用上了智能地鎖設備，不僅方便實用，還不會出現燃油車擠占充電樁位尷尬情況的發生。

當然，要從根本上解決問題，還是需要及時出臺相關的規定，用制度來約束那些公德缺失的駕駛員行為并予以相應的懲戒。如此，方能減少類似情況的發生，讓新能源汽車和燃油車各停各的車，互不干涉，和諧相處，以維護良好的公共交通秩序和社會秩序。

關鍵詞： 新能源車 充電樁 燃油車