日前，一段名為重慶“駕校藏身鬧市樓頂，學員冒雨練車”的視頻在各大網絡平臺上流傳。隨著視頻的火爆，有網友質疑稱，駕校在屋頂練車是違規行為，并且也存在安全隱患。重慶市九龍坡區交管所相關工作人員向重慶晨報·上游新聞記者回應稱，針對九龍坡區康橋駕校在7樓樓頂練車的問題，目前已約談駕校負責人，并確認練車場地沒有備案。(11月20日《上游新聞》)

在視頻中，一名教練表示，駕校在7樓，離地面約有20米，面積有6000多平方米，可容納10臺車同時練習，周邊不光有護欄，還用鋼筋搭了幾層，安全措施肯定要做到位。對此，有網友表示擔心，萬一有學員錯將油門當剎車，從樓頂沖出去，后果不堪設想。

這所“樓頂駕校”，設立在建筑的7樓?？梢韵胍?，這么多車輛在樓頂訓練，一旦發生事故不堪設想。而且，車輛駕駛人都是不能熟練掌握駕駛技術的學員，發生事故隱患就更大了。

“樓頂駕校”是如何出現的?按照有關部門的說法是，這是非法設置的，似乎如此危險行為，和有關部門沒有半毛錢關系。當一個“樓頂駕校”存在了很長時間，而監管部門還渾然不知的時候，說明監管是失責的。更尷尬的是，最終發現“樓頂駕校”安全隱患的還是普通百姓。如果普通百姓沒有舉報，試問有關部門何時發現?

不僅是駕校監管部門有責任。比如說，這處樓頂，為何能成為訓練場地?究竟是誰將一處樓頂租賃給了駕校?在將樓頂租賃給駕校之后，租賃的業主是不是需要搞清楚一個問題：租賃樓頂是用來干啥的?當知道了租賃樓頂是“用來練車的”時候，是不是需要以安全的名義制止?如果真的在這里發生了悲劇，我想樓頂的業主也是擺脫不了責任的。

還有一個問題不能回避。為了確保樓頂的安全，很多管理部門，設計部門會設置一個“不能隨便進入樓頂”的安全門，又試問這個安全門是如何被打開的，這么多汽車是如何運送到樓頂之上的?責任在地上，監管在地上，才有了如此驚險一幕。

類似的情況還有。幾年前，深圳市交通運輸行政執法支隊羅湖大隊就接到市民舉報，反映一駕校在某商業大廈樓頂練車。視頻以俯視的角度進行拍攝，乍一看，教練車行駛在沒有圍擋的樓頂，隨時都可能飛下樓，讓人捏了一把冷汗。

城市寸土寸金。也因此，最近這幾年“充分利用樓頂空間”成為時髦現象。“樓頂菜園”、“樓頂球場”、“樓頂廣場”“樓頂操場”不斷出現，這些設置究竟是安全合法的，還是違法亂來的?利用樓頂空間不能是想干啥就干啥。

聚焦高空安全，不能只關閉一家“樓頂駕校”。要從“樓頂駕校”看到“城市樓頂”的安全監管隱患。

關鍵詞： 樓頂駕校 練車 練膽