12月30日，四川綿陽，江油一名女子乘坐出租車，下車前竟強吻了男司機。車內監控畫面顯示，錢遞給司機后，雙手抱住男司機的頭，強吻了出租車司機，過程中司機一直閃躲十分抗拒。事后女子多給了司機15塊錢，稱當做精神損失費。(1月1日瀟湘晨報)

這一消息上熱搜引熱議：“殺傷性不大，侮辱性極強”“如果男女互換，男子強吻女出租車司機，男子肯定被行政拘留”“為什么實施性騷擾的女性面部打碼，受害的男性卻不打碼?男性的隱私權不值得尊重?”“男人的權益也要保護”......

女性騷擾男性，這早就不是第一次。去年8月22日，云南昆明網約車司機小葛在行駛中途就被女乘客強行在胸前和腹部亂摸。小葛拒絕后，女子聲稱要給他100元。最終，小葛在安全員的幫助下才脫險。之后，滴滴平臺對該女乘客永久封禁。

事實上，已經實施的民法典已經對女性騷擾男性有了明確解釋?！睹穹ǖ洹返谝磺Я阋皇畻l規定：違背他人意愿，以言語、文字、圖像、肢體行為等方式對他人實施性騷擾的，受害人有權依法請求行為人承擔民事責任。機關、企業、學校等單位應當采取合理的預防、受理投訴、調查處置等措施，防止和制止利用職權、從屬關系等實施性騷擾。相比《中華人民共和國婦女權益保障法》規定的“禁止對婦女實施性騷擾。”《女職工勞動保護特別規定》的“禁止對女職工性騷擾”，民法典以“他人”表述，顯然擴大了性騷擾對象的范圍，同性、異性之間的不當騷擾行為均可被認定為性騷擾。這顯然是對男女平等的更好保障。

被騷擾的男性同樣要勇敢反抗來自女性的騷擾，包括及時報警。千萬不要覺得自己賺了便宜，走了桃花運，不但不加制止甚至還順水推舟。特別是在出租上，從行政與刑事角度來看，女乘客性騷擾男司機的行為，不僅會侵犯男司機的身體權與人格尊嚴，構成民事侵權，而且該行為還屬于治安管理處罰法上規定的猥褻行為或者刑法規定的強制猥褻行為。同時，如果司機正在開車，這種騷擾行為，根據最高法、最高檢和公安部聯合印發的《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》，類似于“搶方向盤”，不僅判刑還不得緩刑。

女性騷擾男性，同樣是一個全球化問題。去年5月，日本勞動組合總聯合會公布了對千名上班族展開的調查結果，發現年輕男性在求職時受到的性騷擾甚至高于女性。我們不能先入為主地認為男性不會受到性騷擾，應該給予同樣的重視。但值得注意的是，我們不能因為存在少數女性騷擾男性，就放松了對普遍存在的女性遭到性騷擾的警惕。

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