5月10日晚，四川省成華區一小區電梯內發生電動車起火事故，造成5人受傷，其中包括一名嬰兒。當天晚上，該小區所屬的龍潭街道辦一名工作人員證實，5名傷者已被送往醫院救治，街道辦一直在跟進相關情況，暫未出現人員身亡情況。 

看到電動車在電梯內意外爆燃的視頻，大家都感到很恐怖，如此危險的事故，就發生在我們的身邊，后果相當嚴重，必須敲響安全警鐘，建立長效安全機制，高度防范此類事件再次發生。

從此次事故視頻可看到，在電動車爆燃后，短短數秒內，煙火就迅速將電梯吞沒，梯內人員衣物也被引燃。在如此狹小的空間內，逃生的難度很大，幸好5名傷者都逃脫出來，并且得到及時救治，目前嬰兒未脫離危險，抱娃婆婆75%燒傷，暫未出現人員身亡情況，也算是不幸中的大幸了。

近年來，各地電動車自燃事故時有發生，造成了巨大的人身財產損失。由于電動車在自燃時，會瞬間產生大量煙火，迅速引燃周邊物品，容易造成火災、人員燒傷等危害，而且煙霧里含有致命毒素，一旦吸入，可能造成窒息、器官損害等。因此，在電動車燃爆事故里，不僅會直接燒毀車輛，往往還會衍生出其它損失，甚至釀出重大火災、人員傷亡事件，不可不防。

按照電動車消防安全提示，電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車通道;充電應在室內進行，確保周圍沒有可燃物，盡量在集中充點電進行充電。而在此次電梯內燃爆事故的小區，物管平時張貼了告示，要求電瓶車不進電梯，停放在指定停車點，也制止過讓電瓶車進電梯的人，但仍然有住戶照舊，以致發生了此次燃爆事件。

由此可見，“電動車電梯內燃爆”事件的發生并非偶然，乃是小區安全防范工作不到位，缺乏嚴格有效的防范措施，部分住戶不配合，安全意識淡薄，電瓶車指定停放點開放時間不合理等眾多因素造成的結果。

早在2018年，國務院安委會就表示，要下功夫解決電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”等問題。當年5月18日，國務院安委辦曾召開專門會議，對全面開展電動自行車消防安全綜合治理工作進行動員部署?？墒?，目前各地管理不嚴格，仍然普遍存在電動車“上樓”的情況，潛藏的安全風險很大，如果不盡快采取措施，還會上演類似意外燃爆事件。今年5月1日，上海實行被成為“史上最嚴”的“非機動車管理條例”，其中就對電動車“進樓”嚴格禁止，規定禁止在門廳、共用走道、樓梯間、樓道等共用部位以及人員密集場所室內區域等充電，違規停放、充電的，由消防救援機構對人員密集場所責令改正，處1000元以上1萬元以下罰款;情節嚴重的，處2萬元以上5萬元以下罰款。

因此，必須以此為鑒，防微杜漸，對“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等現象進行清理整治。同時，各地要加強小區電動車日常管理工作，實施統一集中停放，并放寬開放時間，提供戶外集中充電服務，在電梯內安裝報警裝置，嚴禁電動車入內。

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