近日，深圳市第七屆人大常委會第二次會議表決通過了《深圳經濟特區出租汽車管理條例》。根據《條例》，出租車駕駛員無正當理由不得變更協商確定的行駛路線。(7月1日《羊城晚報》)

近段時間，由于出租車駕駛員未經乘客同意，“任性”變更行駛路線而引發的糾紛和事故時有發生，甚至導致乘客跳車致死致傷事件，造成非常惡劣的社會影響。規范出租車駕駛員營運中的駕駛行為，已經到了刻不容緩的地步。深圳市通過地方立法形式，出臺《深圳經濟特區出租汽車管理條例》，規定的哥不得“任性”隨意變更行駛路線，厘清了雙方責任，一旦因變更行駛路線引發糾紛，也能防止扯皮、推責，有利于認定責任、解決糾紛，杜絕跳車等惡性事件再次發生。

少數的哥在運營時，為了能夠多賺錢，有時便故意繞道宰客，特別是針對一些外地乘客，人生地不熟的，往往任憑的哥變更行駛路線，讓乘客多走冤枉路，多花冤枉錢。如今，科技信息技術發達，外地乘客利用導航，就能識別的哥宰客的伎倆，而網約出租車的起點到終點，行駛線路清清楚楚，更改線路也會顯示出來。如果經過商量，乘客同意或認可了變更的線路，則無可厚非;如果未經與乘客商量，或乘客不同意，的哥“任性”地變更行駛線路，就很容易引發車費等糾紛。

一般而言，不管怎么說，出租車司機更改既定的路線，都應當經過乘客的同意或認可。厘清出租車變更行駛路線的責任，立法對出租車駕駛員予以約束和定下規矩，才能倒逼其改掉“任性”的倔脾氣，要么，規規矩矩地按照既定的路線，將乘客送達目的地，要么，因為修路、堵車等原因確實需要更改線路的，應當與乘客解釋清楚，并征得同意后，再變更線路行駛。這樣，既防止變更路線引發糾紛，以上乘客跳車致死致傷的惡性事件也可以避免。

根據《條例》，如果出租車駕駛員隨意更改事前協商的行駛路線，將受到200-500元罰款。也就是說，的哥“任性”變更行駛路線，屬于違法行為，將受到一定的經濟懲罰。這樣，的哥想繞道宰客多賺十幾、數十元，一旦被查處就非常不劃算，的哥在權衡利弊之下，就會打消繞道宰客的沖動。此外，從技術層面上講，特別是網約車，接單后的行車路線記錄在案，有沒有偏航變更路線一清二楚，的哥將無法抵賴，乘客如果發現偏離路線，可以說一舉報一個準，誰還敢未經乘客同意就更改路線?

總而言之，深圳市為出租車營運行為立規矩，規范出租車駕駛員在營運中的駕駛行為，給廣大乘客帶來了安全保障，值得其他地方借鑒和嘗試。

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