記者從北京市交管局了解到，北京217個路口的“電子警察”升級，即將開始記錄機動車“遇行人通過人行橫道未停車讓行”的違法行為，凡被拍攝的車輛，司機將被處以200元罰款，記3分。這也標志著，該市“機動車路口禮讓行人”的舉措，馬上就要進入到“真刀實槍”的階段。(8月4日《北京日報》)

我國《道路交通安全法》中明確規定，機動車經人行橫道時應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道應當停車讓行。也就是說，不管是紅燈還是綠燈，車輛經過人行橫道都應當減速，遇行人過人行橫道應當停車禮讓，“人行橫道車不讓人”屬于違法行為。而《機動車駕駛證申領和使用規定》則規定，駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，一次記3分。

應該說，隨著城市許多人行橫道路口安裝電子警察后，大多司機開車經過人行橫道時，都會減速停車讓行，唯有少數司機依舊我行我素，可能還是個沒有被處罰的主。但是，筆者認為，站在司機的角度上，雖說，不管有沒有紅綠燈，也不管斑馬線路口裝沒裝電子抓拍攝像頭，我們開車通過斑馬線都要禮讓行人，這不僅是文明之舉，同時也安全法規的根本要求和準則。

可現在問題是，隨著斑馬線路口“電子警察”的越來越普及，司機與行人之間的讓與不讓其紛爭和矛盾也會隨之增多。比如：有的司機經過斑馬線停車讓行，可行人不是停在哪里不走，就是走在斑馬線時，慢悠悠。如果你說年齡大、腿腳不方便的老人，那也好理解?？善陀幸恍┎欢脫Q位思考的人，他們把司機在斑馬線讓行當成理所應當，甚至還帶有戲弄司機的味道，讓司機走也不是，停也不是。于是，很多司機遇到這種情況時，左右為難，不知所云。

所以，筆者認為，在人行橫道上安裝“電子警察”確實對保護行人的生命安全有利，但是，我們走在人行橫道上行人也要為司機多考慮，不要給司機設置人為障礙，讓司機蒙受扣分罰款冤屈。俗話說：與人方便就是與己方便。我想，不論司機，還是行人，在各行其道上多一些“利他思維”，凡事多想想別人方便，彼此謙讓，那么，這個世界就會更加美好!

關鍵詞： 人行橫道 車不讓人 行人 講文明