“跨越大北環鐵路C相導線放線開始，無人機準備起飛。”隨著施工負責人一聲令下，早上7時，天津某500千伏線路工程開始了該項目最后一個二級風險作業——跨越京滬普鐵放線施工。

在N60號鐵塔下，一架八軸無人機槳葉快速旋轉，帶著一根紅色導引繩騰空而起，徑直飛向鐵路對面的N61號目標塔，經過約5分鐘的飛行，飛抵鐵塔橫擔附近。“拋!”操作人員接到塔上工作人員指令，及時準確地進行了拋繩作業，將導引繩穩穩地擲落在鐵塔頂部的橫擔上。

霜降時節的早上，寒氣漸濃，鐵塔上凝結著一層微霜，格外濕滑。“放線段的滑車、牽張場地錨和牽引繩固定檢查完畢!大家打起精神，在高處作業注意安全，隨時報告導線牽引位置!”工程安全監理師劉暢不時舉起望遠鏡，關注著塔上的情況。6名全副武裝的“蜘蛛俠”頭戴安全帽、腰系安全帶、背掛速差保護，雙腿緊箍角鋼，在塔上緊張地進行著牽引、掛線等高處配合工作。

隨著該線路工程迎來最后一次跨越放線的二級風險作業，這場攻堅戰也進入了收官前沖刺的白熱化階段，所有人都緊緊地“繃”著一根弦，“憋”著一口氣，一心啃下這最后一塊硬骨頭，參建各方嚴守各自“陣地”，確保各項環節不出差錯。3個多小時后，C相導線順利跨越京滬普鐵，該放線段的放線任務全部完成。

據國網天津建設公司項目經理王剛介紹，該工程目前已經完成了本體工作量的95%，作為構建天津500千伏雙環網大動脈關鍵一環，工程計劃11月12日送電，建成后將提高天津電網接受外電能力，滿足京津及冀北電網整體規劃需要。新報記者李文博

關鍵詞： 工程 500千伏 京滬普鐵 二級風險