今年雙十一快遞速度這么嚇人嗎?凌晨付的尾款，早上六點半快遞就到了，這是生怕我改主意退款?#為什么付尾款總在半夜#話題沖上熱搜，網友哀嘆，簡直就是怕白天大家“人間清醒”，根本不給你退款的機會……(11月1日齊魯晚報)

科學的健康方式不是不提倡熬夜嗎?為何付尾款一定要在半夜呢?這還是基于商家的算法。消費者半夜迷迷糊糊，感性多于理性，或者沖動消費，或者繼續在網上找便宜。同時，讓消費者來不及過后退款，這樣可以把商家漂亮的銷售數據在一夜之間推起來，進而影響下一波消費者。

但這有點不厚道。盡管可以七日無理由退貨，但誰知道這中間會有什么波折?盡管消費者可以參考平臺的銷售數據繼續購物，但是，基于客戶極度疲勞狀態下的數據，則削弱了其真實可信性。而對快遞員來說，更是增加了物理緊張，增加了快遞員的疲勞度，因而增加了事故的概率。就是對購物平臺來說，一不小心，也容易導致服務器崩潰。

說企業要有社會責任感，企業或許會說，促進消費就是社會責任感。但是，促進消費不在于讓消費者失去理性買一大堆亂七八糟有些雞肋的東西，而在于以更能提升消費者生活質量的產品升級?；蛘唠娚谈枰龅?，是根據消費者對商品的更美好需求，把數據反饋給廠家，讓廠家拿出更讓消費者滿意的產品，而不是這樣熬夜拼數量。而對于老百姓日常剛需的生活消費品，電商也完全沒有必要讓消費者聚集到某一天某一個時刻，人為制造這種所謂的繁榮。

進一步說，商家的社會責任感是多方位的，商家要行穩致遠、做大做強，單靠“算法”是不靠譜的?？孔V的是因為承擔更多社會責任而形成的價值觀，用美好的價值觀影響消費者。鴻星爾克本身經營有困難，但仍然向災區捐款，這就是價值觀。因為消費者受這一價值觀的影響，才導致貨物被消費者買斷，從而讓鴻星爾克迎來新的轉機。

對消費者來說，白天“打工人”，晚上“尾款人”，平常“吃圭人”的這種生活方式也要改改了。生活有眼前的購物車，還有詩和遠方的旅行車，對自己的需求要做全面規劃，而不是圖眼前的那點小便宜。

關鍵詞： 吃圭人 生活方式 尾款人 打工人