近日，ofo商城推出拉好友幫退押金功能。據APP內功能介紹，這一活動包含“邀請好友幫你退押金”“好友下單獎勵”“10元特惠充值”立即退押金2.5元”。這一操作引起引起了用戶不滿。(11月20日界面新聞)

曾經風光無限的ofo在押金風波中一度玩起了失蹤，法院都找不到。據南方都市報報道，目前ofo線上申請排隊等待退押金的用戶仍有1600余萬人。ofo所欠押金如同那被廢棄的單車，成為太多人心中的黑洞。很多人早就把ofo給忘了，基本上也不見小黃車，這時候ofo又跳出來說押金的事，除了再揭用戶傷疤，誰還信呢?

早在2019年底，ofoApp就上線“ofo返錢”活動，一旦用戶授權同意參加活動，押金即轉換為“ofo返錢”的同等賬戶余額，押金被轉換后也不可直接購物，需要用戶另外花錢消費，但等于默認放棄對押金的索取，ofo平臺對押金不再有歸還義務。ofo打了一個好算盤，但讓ofo想不到的是，從小黃車上市開始，ofo的套路早就把用戶套得遍體鱗傷，所以，已沒有多少人還相信“ofo返錢”。

此次好像是覺得騙用戶行不通了，那就騙用戶的好友，拉好友幫退押金。這時候，用戶又成了ofo的幫兇，最后可能就是用戶仍沒拿到押金，反而還失去了友情。其實，這就是幾百年來的江湖套路，分明就是一種沒有底線的公開耍賴行為，欠用戶的錢，還要用戶幫ofo打工做宣傳。

ofo的原罪不在于失敗，而在于挪用押金以及因此設下的各種套路。押金本質上是屬于用戶的，不屬于企業，企業沒有權力使用這筆資金。中消協副秘書長董祝禮此前曾在采訪中指出，共享單車企業通過收取消費者大量的押金，并且挪用這些押金，造成最終無法退還消費者押金這樣一個情況，這種行為嚴重侵害了消費者的合法權益，包括財產安全權、知情權、選擇權和公平交易的權利。

但是，ofo已經以各種方式把自己的責任摘得干干凈凈。如果ofo宣布破產，用戶或者也就自認倒霉。如果ofo直接失蹤，用戶或許可以以合同詐騙罪起訴。但現在ofo不在江湖，而江湖上它還在吊著用戶?；蛟S用戶起訴才起作用，但當初用戶通過注冊協議的時候，ofo埋下了一個“伏筆”，打官司必須先要中國國際經濟貿易仲裁委員會進行仲裁，而不說其處理費最低不少于 6100 元。所以，就是用戶起訴也沒有成功一例，包括多地消協表示要對ofo提起公益訴訟，但不知什么原因，至今未見媒體披露有一家提起訴訟或勝訴了。

ofo每年都得弄出個騷操作來證明他們還活著，寧可僵而不死，就是不破產。也許ofo還想東山再起，所以，從2018年底開始，ofo先后試水了虛擬貨幣、P2P、賣廣告，甚至嘗試借鑒豐巢快遞柜的模式，打造外賣保鮮柜，購物平臺返利等，如果認真去做，或許還能中興，但是，用戶參與這些模式，必須先和ofo共享它挖好的坑，結果是坑越來越大。

反觀同樣欠債也要東山再起的羅永浩。北京錘子數碼科技有限公司4次被申請破產重整，羅永浩欠債6億，現在已還4億，他表示仍在積極努力掙錢，按計劃替公司償還債務。比如他直播帶貨就非常負責，即使出了問題，也依法甚至額外對用戶補償。

ofo真要東山再起，必須拋掉一切套路思維，真正像羅永浩那樣，一切為用戶負責，合理合法賺錢，邊賺錢邊還債，而不是還是躲在套路里琢磨新套路。

關鍵詞： 東山再起 ofo 套路 思維