歷經10年研發生產，由上海奧科賽飛機有限公司自主研發的民用水陸兩棲飛機——M2型風翎輕型運動飛機昨日正式收到中國民用航空華東地區管理局頒發的型號合格證，進入產業化階段。據中國民用航空華東地區管理局適航審定處處長錢惠德介紹，這是我國首款具有合格證的民用水陸兩用輕型飛機，為我國通航產業發展增加了一抹亮色。
“我國通航機場資源匱乏，但水域資源和水庫非常豐富，野外相對平整的草地也很多，M2型風翎飛機不受場地限制進行作業起降，可以大大增強飛機在惡劣環境的使用場景。”奧克賽公司董事長毛一青告訴記者，M2型風翎輕型運動飛機具備一定的越野飛行能力，在燃料補充方面很便利，具備汽車駕駛證的人員通過40-45天的駕駛培訓合格后即可獲得民航局頒發的運動類飛機駕駛執照。因此，M2型風翎飛機不僅可以進行飛行員培訓，在偏遠地區、山區、近海等陸路交通網絡不發達地區也具有廣闊的作業優勢。
昨天，臨港新片區無人機數字化應用示范服務平臺也正式啟用，臨港科技城公司與星邏智能就園區數字化無人機示范應用簽約協議。據悉，臨港新片區無人機數字化應用示范服務平臺是由臨港管委會指導、臨港科技城公司建設，是臨港地區通用航空、無人機等航空器研發、作業運行、低空物流等新興低空數字化領域產業的服務平臺，也是臨港陸、海、空無人系統綜合示范區重要組成部分。該平臺的啟用將為臨港地區無人機和低空空域使用提供更安全的保障，合理規劃臨港地區低空空域資源，探索更多的低空數字化應用場景，轉換無人機技術的生產力為社會服務。上海臨港科技創新城經濟發展有限公司副總經理李自偉表示，該平臺將率先開展無人機的運營管理和智能監控，飛行計劃的申請接收及審批流程，為無人機提供各類信息數據存儲空間的便利化試點。
