近日，吉水縣金灘鎮西坑村村民廖先生反映，由于附近鐵路開通，他家的房屋墻體開裂，存在安全隱患。

對此，吉水縣“五型”辦協調，鐵路部門已將廖先生家房屋納入征收范圍。

村民

鐵路開通列車運行造成房屋墻體開裂

據了解，廖先生家房屋2014年建設完成，距離吉水縣高鐵站圍墻15米。高鐵開通后，房屋陸續出現多處裂縫，影響廖先生一家人居住安全。無奈之下，廖先生全家搬離房屋，在外租房居住。

廖先生提供的圖片顯示，房屋墻體多處明顯開裂，窗戶邊墻體裂縫長度超過1米，房屋樓頂挨近窗戶處有一條與地面平行的裂縫，長度甚至接近2米。廖先生稱，這種長裂縫是鐵路貫通后列車運行震動所產生。

昌九城鐵

考慮村民困難，將其房屋納入拆遷范圍

2020年開始，廖先生到吉水治鐵辦溝通此事，收到的回復是只能按2014年的賠償標準處理，大約補償40萬元。廖先生計算，按現在的物價和人工費，40萬元不足以讓他重新建房。

吉水治鐵辦工作人員告訴記者，廖先生家房屋主體在昌贛客專安全保護區之外，前期已將昌九城際鐵路股份有限公司(簡稱昌九城鐵)對房屋受損與鐵路運營無關的答復告之，但是考慮到廖先生的住處單獨一戶位于鐵路邊，治鐵辦多次與昌九城鐵協調，昌九城鐵考慮到該村民的實際困難，同意將其房屋納入拆遷范圍。

補償標準將嚴格按照相關文件執行

將廖先生的房屋納入征收范圍后，記者就補償標準進行了進一步了解。據昌九城鐵工作人員回應，根據規定，補償標準按照江西省人民政府辦公廳《關于印發南昌至贛州鐵路客運專線蒙西至華中鐵路煤運通道江西段項目征(占)地和房屋征收補償及規費繳交標準的通知》(贛府廳字【2014】151號)文件執行。該文件設立的補償標準適用于整個鐵路建設產生的房屋征收問題，昌九城鐵方面需嚴格執行，不能隨意提高標準，希望廖先生能夠理解。如果廖先生對處理不滿意，可以請第三方鑒定機構鑒定其房屋受損與鐵路開通有直接關系，并通過司法途徑維護自己的權益。

經過吉水治鐵辦和昌九城鐵解釋，廖先生對補償政策已充分理解，表示會和家人商量后續處理方式。

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