窗外寒雨霏霏，室內溫暖溫馨。伴隨著春運返程車流高峰(廣西至珠三角)，江羅高速新城服務區也異常忙碌，路政隊員陳萬東在新城服務區駐點執勤。此時，大貨車?？奎c有貨車司機吳師傅需要休整、喝口熱水，卻沒找到合適的地方。陳萬東立刻引導吳師傅至服務區“司機之家”，志愿者已經在門口等待著為司機測溫、登記。完成這些，吳師傅可以在“司機之家”休整一番，度過溫暖、輕松的休息時光。

江羅高速是粵西中部地區連接珠三角、廣西的重要橫向快速運輸通道。2018年6月，作為廣東省首批高速公路服務區長途車司機休息室，廣東省交通集團所屬江羅高速新城服務區“司機之家”正式向社會公眾開放使用。經過近4年建設，新城服務區“司機之家”持續升級改進軟硬件設施設備，全天候24小時免費對外開放，讓司機住得舒心、停得安心。

堅持公益屬性司機可免費享受暖心服務

在新興縣的江羅高速新城服務區“司機之家”留言區，可以看到有司機于2019年留言：“好是好，就是沒有空調。”記者走訪時看到，如今兩臺空調已經安裝完畢并投入使用。

“我們這是一家5A級‘司機之家’!”服務區經理戚曉勇介紹，“司機之家”設備的配置以貼近貨車司機的生活為主，重點解決吃飯難、休息難、洗澡難等問題。為此，“司機之家”在休息室配置了上述功能。“貨車司機賺的都是辛苦錢，休息室的所有服務均是免費公益項目，司機可以免費享用，洗個澡、睡一覺再開車。”春運高峰期，“司機之家”每天要接待近20位貨車司機。

“數不清我來了多少次‘司機之家’了!”貨車司機李師傅說，“這里有洗衣機、烘干機、微波爐……都是我們貨車司機休息時最需要的東西。”李師傅常年往返于廣東、廣西之間運送貨物，新城服務區“司機之家”成為他的落腳點。“不止是我，我們車隊的司機都經常來這里歇腳。春運期間大家都著急運貨，通常是傍晚在這里吃飯、洗澡，然后繼續趕路。”

為了更好地服務廣大司機，江羅高速新城服務區將所有管理人員的電話號碼錄入“司機之家”APP，方便司機隨時聯系。

此外，江羅高速新城服務區還建立專人值班制度，成立“司機之家志愿服務小分隊”，對“司機之家”進行衛生保潔、易耗品更換、交通咨詢。“每次看到穿著紅色馬甲、戴著紅色帽子的志愿者站在門口，就感覺回到了家。”李師傅說。

解決痛點問題讓“司機之家”運行更順暢

除了提供休閑休息、淋浴梳洗等服務外，江羅高速還聯合路政大隊、高速公路交警大隊、新城服務區專項整治貨車司機休息時的痛點問題，讓司機停得安心。

“我們貨車司機最怕休息的時候被偷油，哪怕在車上都睡不踏實，總想著起來看看。”李師傅說。

為解決這個問題，江羅高速路政大隊、高速公路交警定期開展聯合執勤，新城服務區規劃了貨車專用停車區，實現客貨硬隔離，并在停車區域強化監控體系，開展區域常態化巡邏;同時在凌晨2—5點，安排專人駐守專區，杜絕出現貨車與小型車混放的情況，最大程度嚴防“油耗子”。“現在，我們把車開到‘司機之家’的停車位，可以安心很多。”李師傅說。

對于許多往返廣東、廣西的貨車司機而言，江羅高速是他們的必經之路。廣西出現疫情后，新城服務區加強了對“司機之家”的防控措施，確保防疫安全。陳萬東介紹，春運期間，江羅高速沿線服務區全面落實“三個100%、一個安全距離”，高峰期新城服務區合理安排“司機之家”的使用人數與時間，增加消殺頻次，并安排協管隊進行巡查，輔助“司機之家”運行得更加順暢。

據悉，今年春運期間，新城服務區進一步加大人力物力投入，停車場增設了40個臨時垃圾桶，并開放了4個臨時女衛生間。1月17日起，員工全部停止休假，全員在崗;并招聘臨時工57人、防疫測溫人員14人、安保人員3人、保潔員30人、營業員10人。此外，服務區用圖表形式劃分定人定責區域，使全體員工明確各自的工作崗位職責、工作要求和劃定的責任區域，全力保障春運“五保”工作。

江羅高速黨群監審(人力)部副經理黃吉介紹，新城服務區于2021年底榮獲全國旅游特色服務區稱號。下一階段，江羅高速將持續強化“司機之家”服務水平，將其打造成黨建文化、地方特色、交通安全法律法規的宣傳教育陣地，提供細致入微的服務，維護好、管理好、服務好“司機之家”。

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