3月10日，南京市消協發布2021年度汽車消費投訴分析報告：2021年，全市共受理汽車類消費投訴3797宗，不履行合同內容和質量問題占大頭，分別占投訴總量的40%和21%。報告顯示，豪華品牌、合資品牌投訴占比較大、投訴量增長快，國產品牌投訴量處于低位。

市消協提醒，汽車屬于比較大額的消費品，消費者在選購時最好貨比三家，避免付完定金后反悔，給自己造成損失;購車時，消費者要“細簽合同”，條目通過書面合同約定好，防止在維權時“口述無憑”;如果遇到故障有維修，要保存維修記錄。

豪華品牌車投訴多，國產車投訴處低位

去年我市汽車消費投訴中，奧迪、寶馬、奔馳投訴總量占前三，分別被投訴272宗、266宗、239宗，同比分別增長28%、13%、40%，投訴量增幅明顯。投訴量排名前三的合資品牌中，除別克投訴量較上一年度降低13%，雪佛蘭、上汽大眾分別增長40%和48%。

市消協汽車維權專委會副主任秦有躍介紹，豪華品牌投訴量增長快，一方面是因為銷量增多，另一方面也反映出豪華車質量、服務等方面的問題。“去年，我們接到很多關于奔馳車的質量投訴，發動機不工作、電腦板有問題等情況居多。”

報告顯示，去年我市國產車銷量增加，尤其是新能源車銷量成倍增長，但投訴量降低。秦有躍表示，總體來說，國產品牌投訴量保持相對低位，較上一年度有明顯進步。“一方面是國有品牌經過多年發展，技術、質量都在提升;另一方面，國產品牌的服務水平也在不斷提升，消費者滿意度較高。”

不履行合同、質量問題等占投訴大頭

2021年我市汽車消費投訴中，不履行合同內容、質量問題占大頭，分別占投訴總量的40%和21%。

市民徐先生就經歷了一次因質量問題引發的消費糾紛。去年5月，徐先生購買了一輛雪佛蘭，首保以后多次出現發動機發抖導致汽車自動熄火問題。徐先生通過加裝自動啟停裝置希望能解決問題，但加裝后再次出現問題。雪佛蘭廠家認為是消費者私自改裝了自動啟停，影響了發動機的工作。徐先生表示，到4S店維修時已斷開啟停裝置的電源至今未再連接，但在多次更換相關芯片后依然沒能解決自動熄火問題。經維權站多輪協調，消費者同意最后一次接受廠家更換發動機芯片的維修意見。

秦有躍表示，汽車質量問題維權時，除了廠家和經銷商之間責任的劃定問題，還有新車折舊、費用補償等艱難的“拉鋸”談判，較為復雜，建議消費者配合汽車廠家的維修要求，同時保留相關維修單據。

事故理賠，不少保險公司消極應對

汽車保險是每位車主都關心的問題，在市消協接到的投訴中，有不少涉及保險公司消極應對的案例。去年，我市車主明女士就因為一起交通事故，陷入了理賠難題。

2021年6月15日，明女士開車出了交通事故，對方全責，雙方都是在人保公司投保的，去4S店定損后，4S店在維修過程中通知要追加定損。但過了一個多月時間保險公司不給答復，多次聯系保險公司定損人員也不接電話。經協調，4S店積極配合，主動解決了對方車主對二次定損的認可問題。但直到9月13日，人保公司都沒有解決該事故車輛的二次核損和打款。經維權站多次協調督促，該事故理賠才順利完成。

此外，不履行三包義務、虛假宣傳、4S店欺騙消費者等問題投訴也較為突出。據統計，2021年消費投訴中，不履行三包義務478宗，占投訴總量12.6%;預付金侵權349宗，占投訴總量9%;強制消費占5.2%;產品以假充真、以次充好占2.8%;虛假宣傳、隱瞞車況、不兌現承諾占2.7%。

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抽檢的15413批次產品中，抽查消費品133種8572批次，合格率90.2%;　工業品79種6841批次，合格率94.6%，全省質量安全形勢總體穩定向好。

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