4月4日，岱山東路北延跨秦淮新河大橋正式合龍，這處連接岱山與河西南的新通道距離通車又近了一步。記者了解到，今年以來，我市持續推進“斷頭路”建設，計劃年內將有岱山東路北延、規二路(奧體大街至鳳臺南路)、機場二通道(軟件大道至鳳信路段)橋梁工程等完工。

岱山東路北延工程是岱山保障房片區與主城對接的主要通道之一，其南起寧蕪公路，向北跨過南南河、秦淮新河，止于秦新路，全長1200米。在今年3月11日完成左幅橋合龍之后，于4月3日至4日正式完成了右幅橋的合龍。

“3月中旬，按照我市疫情防控要求，項目部實施了封閉管理，人員流動、施工材料進場受到一定影響。”施工單位中交四公局項目負責人李艷勇介紹，項目部一手抓防疫，一手抓施工，克服了疫情影響，按照進度完成了跨河橋全線合龍，為下一步道路的建成通車奠定了基礎。

記者在橋上看到，該橋北側是高樓林立的河西，而南側則是正在建設的岱山片區。前方岱山東路高架及下方繞城公路車流穿梭，一處“斷頭高架”等待最后對接。“主橋合龍后，道路繼續向岱山延伸，地面下穿繞城高速，地上采用高架橋與原岱山東路高架橋對接，目前僅余2幅箱梁。”李艷勇表示，整個工程分為上層主路和下層輔路。主路完成岱山道路跨河橋與岱山東路高架無縫對接，輔路平跨南南河、下穿繞城，對接秦淮新河大橋。道路設置機動車道、非機動車道與人行道，方便兩岸市民通行。

按照施工計劃，岱山東路北延工程計劃下半年建成通車，與已通車的岱山西路北延和正加快建設的岱山中路北延平行互補、三線聯動，共同構筑起岱山片區與河西新城、老城聯系的便捷路網，讓岱山14萬居民急難愁盼的出行難題有效解決。

同樣是雨花臺區，機場二通道(軟件大道至鳳信路段)也迎來新進展。記者在軟件大道看到，一條高架正從南側延伸而來，跨過軟件大道后，已對接上了小行高架。

據代建單位南京承建隧橋公司現場負責人介紹，目前項目已完成橋梁主體施工，正在進行路緣石砌筑與路面附屬施工，預計上半年可結束橋梁施工。工程位于軟件大道，車流量大，為減少對交通影響，現場采用鋼箱梁吊裝施工。通過門式支架，在保障施工安全的同時，維持了主干道的正常通行。

去年，機場二通道雨花臺段全面開通，北延段與小行高架對接后，軟件谷乃至江寧方向來車，未來行駛到這里，可直接前往河西與城西干道等方向。

4日中午，奧體大街與西城路路口臨時封閉，施工人員正在緊張地攤鋪瀝青。隨著規二路(奧體大街至鳳臺南路)跨南河橋的基本建成，兩側道路正加速對接?？绾訕螂m然全長只有40米，卻開辟了一條河西新城科技園與鳳臺南路、軟件谷對接的新通道。按照計劃，該路將于今年上半年建成通車。

記者從市建委了解到，自2018年我市發布跨區“斷頭路”建設計劃以來，已打通27條“斷頭路”，剩余23個項目也已全部開工。其中，孟北路(捷運大道—仲景路)、堯紅路等5條“斷頭路”去年建成并開通，馬高路北延不受影響段也建成通車。一季度，我市“斷頭路”建設在疫情防控中穩步開局，朝著年度目標推進。一條條正在被縫合的“斷頭路”，正在暢通區域之間的交通動脈，為市民創造更便捷的出行條件。

關鍵詞： 南京軟件大道 岱山東路北延工程 斷頭路建設 秦淮新河大橋 機場二通道雨花臺段