17輛貨車脫線
昨日13時許，一列停放在大秦鐵路翠屏山站的貨車發生溜逸脫線，與運行中的貨物列車相撞造成17輛貨車脫線，其中11輛墜落鐵路橋下，導致大秦鐵路中斷行車，截至昨日傍晚，事故未造成明顯人員傷亡。
據了解，中鐵集團公司太原鐵路局大秦線薊州州河灣大橋路段，一輛駛向秦皇島方向的運煤列車與前方一列正向后滑行的貨運列車首尾相撞，導致事故發生。兩列火車司機相撞之前跳車逃離，輕微受傷，無其他人員傷亡信息。
鐵路部門啟動應急預案，派出6列救援列車和近1000名工作人員趕赴現場，從貨車兩端展開救援工作，疏解區間停留車輛，對脫線的車輛進行起復，以最快速度搶通線路。
據國家鐵路局及公開資料，大秦鐵路1992年全線竣工運營，西起大同韓家嶺，東至秦皇島柳村南，全長653公里，煤炭運量占全國鐵路煤運總量的近1/5，目前已發展成為年運輸量突破4.5億噸的世界級重載鐵路，是中國鐵路重載領域的標志性工程。
藍天救援隊現場展開救援
昨天下午，薊州、寶坻、武清藍天救援隊陸續趕往現場，協助相關部門開展救援工作。
記者從薊州藍天救援隊了解到，昨天15時，薊州藍天救援隊接到薊州區應急管理局通知后第一時間趕往現場。除薊州藍天救援隊外，寶坻、武清藍天救援隊隊員也陸續抵達現場，現場共計約60名隊員。
薊州藍天救援隊隊長吳宗權告訴記者，抵達現場后，隊員們兵分兩路，一部分在外圍城南路上協助交管部門疏導交通，保障救援設備車輛進入，同時疏散圍觀群眾。另一部分人員則在現場輔助應急管理部門做后勤保障工作，“我們正準備在現場搭建帳篷，架設好照明設備等。”因為擔心夜晚降溫，吳隊長從隊里為工作人員協調來一些大衣。
寶坻藍天救援隊隊長劉宏巖在現場接聽了記者的電話，他在電話里介紹，14日15時，他們接到了來自薊州應急部門的通知要求迅速參與救援，當時隊里的15名隊員正在進行水上救援項目的訓練，接到任務后，他們先從訓練基地趕回救援隊駐地，將破拆照明等設備裝到救援車上，之后迅速趕往現場與薊州應急部門會合。劉宏巖告訴記者：“我們抵達現場時看到各種重型機械設備也在陸續進入，同時現場內還有大量救援工作人員，并且不斷有各種救援車輛駛入現場。”
14日19時20分，記者再次撥通寶坻藍天救援隊劉宏巖的電話，他告訴記者，隊員們攜帶著破拆設備正在現場備勤，同時在現場的部分燈光照明設備已完成架設，大型起重吊裝設備也開始了救援工作。問及參與救援的現場工作人員的情況，劉宏巖說：“天已經黑了，風也越來越大，現場的溫度比白天低了很多，現場正在搭建帳篷。”
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