政策“落地”，車輛購置稅減半!5月31日，財政部、稅務總局發布公告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內、且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

車購稅減半征收，買車人能省多少錢?政策出臺后，能為車市復蘇回暖、提振大宗消費帶來哪些利好?記者采訪了汽車經銷商和相關行業專家。

購置稅減半：買車最多能省1.5萬元

符合條件的乘用車，減半征收車購稅能省多少錢?

目前汽車增值稅的稅率是13%，按照發票上的“價稅總計”金額計算：車輛購置稅=價稅總計1.13×10%;　按照發票上“不含稅價”金額計算：車輛購置稅=不含稅價×10%。

比如，購買一輛含稅價格為10萬元的車輛，政策出臺前，車主需繳納的車輛購置稅為：1000001.13×10%=8849.56元，減半征收后只要繳納4424.78元，節省了4424.78元。

購買30萬元(不含增值稅)的車，政策出臺前要交車購稅3萬元，現在可以省下1.5萬元。

值得注意的是，政策中提到的“30萬元”是指不含稅價格。目前，市面上的汽車售價一般都包含增值稅。也就是說，按照13%的增值稅稅率，含稅發票在33.9萬元以內的車，都可以享受減半征收優惠政策。

銷售迎利好：低迷車市盼來“及時雨”

“今年以來尤其是最近兩個月，門店銷量下滑明顯，壓力很大。”某品牌4S店銷售部主管張偉男告訴記者，車購稅減半政策的出臺，對于汽車行業來說是一場“及時雨”。

今年以來，受到芯片短缺、原材料漲價、疫情波及等多重不利因素影響，國內汽車生產、銷售均受到較大沖擊。尤其是4月份，國內汽車銷量同比、環比降幅均超過40%。

據統計，今年1—4月，我市汽車類商品零售額254.7億元，同比下降5.9%。眾車網數據顯示，我市4月汽車總銷量為17480輛，同比下降13.1%。

“車購稅減半征收的新政剛出來，就有不少顧客來咨詢了，今天通過微信和前臺電話咨詢的顧客也不少。”張偉男說，門店銷售的車型80%都符合減免條件，因為這兩天是工作日，來看車的人暫時沒有明顯增加，但很多剛需人群和前期在觀望的意向客戶咨詢頻率增加，購買意愿明顯增強。

張偉男表示，一般來說，下半年車市行情會比上半年好，加上利好政策的疊加，相信很快就能帶動車市回暖。“本周末恰逢端午假期，估計會迎來一個看車的小高潮。”

另一家汽車4S店負責人告訴記者，今年1—5月，門店展廳的客流量下降了近20%，加上物流不暢、無法按時交付等問題，銷量也在下滑。“車購稅減半后，肯定會提振消費者的購車意愿，預計下半年車市就會回暖。”

專家分析：預計撬動消費超3000億元

“今年以來，包括南京在內的國內主要汽車聚集地，或多或少都受到了疫情的影響。市民出行范圍受限，加上經濟下行壓力下消費意愿減弱，汽車市場受到嚴重沖擊。”在江蘇省汽車經銷商商會秘書長秦有躍看來，今年前幾個月的汽車市場很不樂觀，此時車購稅減半政策出臺，既是刺激消費的“救市”之舉，也能夠對拉動汽車產業發展起到明顯作用。

汽車消費增長空間大，帶動效應強，是擴大內需、拉動消費的關鍵領域。在我市限額以上社零總額中，汽車消費占比約18%，排名第一。

秦有躍介紹，在2009年和2015年，國家已出臺過兩次購置稅優惠政策，拉動消費的作用很明顯。此次出臺的政策進一步放寬了“排量門檻”，從過去要求的“1.6L及以下”擴展到“2.0L及以下”，讓消費者購車時有更大的選擇空間，預計將對汽車行業產生更強的拉動作用。

從市場調查情況看，8萬元到25萬元的車型，是目前國內汽車銷量的“主力軍”。此次車購稅減半征收的范圍為30萬元以下的車型，將惠及大多數消費者。業內人士分析，此次購置稅減半征收政策預計將拉動汽車銷量超過200萬輛，汽車消費額超過3000億元。

“車購稅減免600億元，以均價15萬元一輛車來測算，能夠惠及近900萬輛乘用車，這個作用相當可觀。”秦有躍分析，除了對消費端產生直接利好，汽車消費升溫還將拉動零部件、原材料、金融保險業務等上下游行業，對整個汽車產業鏈發展產生積極影響。

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