燃燒室有積碳怎么辦?

1.將除碳劑噴入火花塞孔。你可以把除碳劑噴到火花塞孔里，可以融化燃燒室的積碳。 2.給車打吊瓶。將清潔劑放入瓶中，然后將瓶子掛在發動機上，用導管將其導入發動機，這樣可以清除積碳。 3.拆卸并清洗發動機。司機可以去4s店清洗發動機，工作人員會把發動機拆下來，然后用專業的清潔劑或者超聲波徹底清除發動機的積碳。 4.使用燃油添加劑。燃油添加劑也可以清除積碳。加油時，可以添加一些燃油添加劑。 如果汽油燃燒不充分，會導致燃燒室積碳。燃燒室積碳會導致車輛啟動困難，還會導致發動機爆震。 開車時，司機應盡量避開擁擠的道路。當車輛行駛在擁堵路段時，駕駛員會連續踩油門踏板和剎車踏板，燃油不能充分燃燒，從而產生積碳。 劣質燃油很難充分燃燒，不僅會產生積碳，還會影響發動機的正常工作，所以司機不得不去正規加油站加油。

燃燒室積碳怎么清理?

目前清除燃燒室積碳的方法有以下幾種：

1、如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的，大概價格需要800元左右;

2、如果不是太多的話，可以用打吊瓶的方法進行清洗，大概費用是在300-500元左右;

3、用打吊瓶的方法可以清洗噴油嘴，至于說節氣門需要單獨進行清洗，應該是每隔10000-20000公里就要進行檢查，如果贓污的話，就要及時清洗，大概費用是50-100元左右。

解體清洗的好處肯定是清洗的干凈，當然這種方式的害處也是顯而易見，僅僅清洗積碳就把發動機打開，費用大不說，解體在裝配也給發動機帶來很多的壞處，就像有的人做的大手術，體質元氣下降很厲害一樣。

不解體清洗，把清洗藥水通過火花塞孔注入燃燒室，注入后呈泡沫狀充滿整個燃燒室，浸泡一段時間，把藥水和積碳抽出來就行了。這種清洗前提就是藥水質量要過關，能清積碳還有對發動機的金屬件和橡膠件等沒腐蝕。

不太嚴重的情況下，通過掛掉瓶的方式也可以，但這種清洗只能對不嚴重的車型，因為清洗劑進入燃燒室瞬間燃燒，來不及清洗，清洗劑就“煙消云散”了，何來清洗，但為什么說有點作用呢，就是這種瞬間的清洗也有點作用，再就是這種清洗劑在燃燒室燃燒，溫度會比汽油在燃燒室燃燒溫度稍高，會把一部分積碳成分的碳燒掉，還是那句話，這種清洗效果有限。

不太嚴重的情況下，可以通過掛掉瓶的方式，這種清洗只能對不嚴重的車型，因為清洗劑進入燃燒室瞬間燃燒來不及清洗，清洗劑就“煙消云散”了，但為什么說有點作用呢，就是這種瞬間的清洗也有點作用，再就是這種清洗劑在燃燒室燃燒，溫度會比汽油在燃燒室燃燒溫度稍高，會把一部分積碳成分的碳燒掉，這種清洗效果有限。

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