(郭軍 劉愉 羅婷琿)記者12日從中鐵四局了解到，由該局承建的深圳市東部過境高速近日順利完成全線首段水穩試驗段攤鋪，標志著東部過境高速路面工程施工正式拉開帷幕。
深圳東部過境高速路基試驗段攤鋪位于錦龍立交左幅主線路基段，攤鋪長度370米，寬度18.41米。施工過程中18輛新能源運輸車不間斷輸送混合料，2臺攤鋪機前后錯開攤鋪，4臺壓路機組合碾壓，1臺灑水車進行灑水養護，各工序緊密銜接，共同組成了集運輸、攤鋪、碾壓及養護為一體的水穩施工作業流水線。
為確保首段水穩試驗段攤鋪施工質量，項目部不斷優化施工方案，提前對水穩拌合站、攤鋪機、壓路機等設備進行全面調試，施工過程中，嚴格控制水穩混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個環節，從路基填料到路基壓實，每道施工工序均實行全過程、全方位把控，確保路基施工整體質量受控。經檢測，首段水穩試驗段標高、壓實度、平整度、厚度等各項指標均符合規范及設計要求。
東部過境高速站前路架梁施工 中鐵四局供圖此次東部過境高速首件水穩試驗段攤鋪施工，嚴格控制水穩料的拌和、運輸、鋪設、碾壓及檢測等各項環節，為全線路基質量的控制提供了可靠施工工藝和參數依據，確保項目優質高效完成路面工程施工。
深圳市東部過境高速公路是深圳市重大基礎建設項目，中鐵四局承建深圳市東部過境高速公路梧桐立交至終點段工程全長21.373公里，全線建成通車后將實現深港兩地“東進東出，西進西出”的大通關格局，有利于促進坪山、龍崗等東部地區的發展，惠及深圳東部千萬市民。(完)
