記者12日從2022年珠江水系航運規劃領導小組會議上獲悉，溝通珠江、長江的湘桂、贛粵運河和連接西江、北部灣的平陸運河聯通工程專項研究目前正有序開展。其中，平陸運河爭取年內開工建設。
據了解，中國水運資源豐富，但由于長江水系和珠江水系互不連通，嚴重制約了內河航運比較優勢和整體效益的充分發揮。
2021年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》印發，浙贛粵、漢湘桂等跨流域水運通道被列入國家綜合立體交通網主骨架布局。未來運河建成后，將實現通過內河水運溝通長江水系和珠江水系、打通南北水運大通道，有力推進“鐵公水”多式聯運、陸海聯運發展，助力內陸地區加快運輸結構調整，大幅降低大宗商品運輸成本。
目前，中國交通運輸部與相關省(自治區)建立了湘桂贛粵運河專項研究部省聯席會議制度，統籌推進湘桂、贛粵運河聯通工程前期研究，并分別組建了運河聯通工程工作專班，專項推進相關工作。
西部陸海新通道(平陸)運河項目建議書于2022年3月17日正式獲批，目前正在加快推進項目前期工作，力爭今年開工建設。湘桂、贛粵運河相關專項研究已形成初步成果。(完)
