近段時間,國內A股市場中的不少龍頭車企,受大盤的影響,股價也都出現了一定幅度的下滑調整,比亞迪的A股股價也一路從270元的高位下探到如今的170元,股價一月內也曾大跌3成。
不過,比亞迪(002594,股吧)的股價波動受大盤的影響較大,比亞迪集團的基本面情況,仍然呈現出積極向好的態勢。并且隨著比亞迪DM-i車型的全面上市,今后一段時間,隨著銷量的提振,比亞迪股價也將有望迎來新的一波飛漲。
3月30日消息,中信證券(600030,股吧)指出,比亞迪3月第四代插混DM-i車型上市,下半年新純電e平臺車型也將上市,目前處在明確車型上行周期。
2021年公司在智能化領域的布局突破也值得期待。同時,預計比亞迪半導體將于2021年內申報上市,公司中性化戰略穩步推進。繼續重點推薦,維持A+H“買入”評級。
據了解,比亞迪首款搭載DM-i系統的SUV車型“宋Plus DM-i”,已于3月25日迎來上市。而首款搭載DM-i系統的車型,已在3月8日上市。而唐DM-i車型,或將于4月份的上海車展上市。
比亞迪第四代DM-i系統,是比亞迪最新研發的插電式混動系統,并且也是全球唯一一款以電驅動為主的油電混動系統,在駕駛感受上更接近于電動車,安靜、平順,同時沒有電動車的續航焦慮,燃油成本直逼電動車。
此外,DM-i插電式混動車型,還可以享受綠牌、免繳購置稅等政策優惠,而且車型售價要比日系油電混動車型低處不少。
正是得益于如此多的競爭優勢,各個投行及證券分析機構,對比亞迪后期的DM-i車型銷量,都持樂觀看多的態度,并且繼續維持比亞迪股票的“買入”評級。
截止當前發稿,比亞迪A股處于3月30日開盤的集合競價階段,最新股價為164元。而接下來,隨著DM-i車型銷量的增長,比亞迪股價將會迎來怎樣的走勢,我們保持關注。