中新網9月20日電(中新財經 葛成)據國家發改委通知，9月20日24時起，國內每噸汽油上調385元，每噸柴油上調370元。

上述調整落地后，部分地區95號汽油將重返“9元時代”。機構測算，此次調價折合92號汽油每升上調0.30元，95號汽油每升上調0.32元，0號柴油每升上調0.32元。

以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調價后，車主加滿一箱油將多花15元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將多支出約51.2元。

資料圖：加油站。 中新財經 葛成 攝

隆眾資訊分析師劉文杰表示，本輪計價周期內，國際油價連創新高。雖然美元匯率走強，美國商業原油庫存增長，市場技術指標亦顯示超買跡象出現，部分交易商獲利了結，但石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)減產帶來的供應趨緊氛圍延續，且俄羅斯表示削減供應的立場相當堅定，給予油價穩固支撐。

“整體來看，計價周期內掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，開啟本輪零售價上調窗口。”

本輪是2023年第十九次調價，調價后，國內成品油價格年內呈現“十漲六跌三擱淺”格局。下一輪調價窗口將在10月10日24時開啟。

“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢。”隆眾資訊分析師李彥表示，目前來看，石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)減產氛圍支撐顯著，且經濟層面擔憂情緒減弱，利好因素仍占據上風，預計下一輪成品油調價上漲的概率較大。

“后市來看，原油市場的供應缺口將會加劇，國際油價將繼續受到支撐。受此影響，新一輪變化率或仍為正向開端，零售價或有望繼續兌現上調，消息面仍存利好指引。”金聯創成品油分析師路喬惠亦持相似觀點。(完)

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