汽車芯片制造商瑞薩電子最大的一家工廠意外失火，導致其停產，這一突發事件加劇了全球日益嚴重的汽車半導體短缺現象。

作為汽車芯片的最大供應商之一，瑞薩上周五被迫停止了在日本的一家工廠，原因是該工廠的一個無塵室發生火災。無塵室是防止雜質污染半導體的關鍵區域。

豐田汽車(TM.US)周一表示，正試圖評估這一意外停產的影響。在芯片嚴重短缺的情況下，該行業本已在艱難維持裝配線運營。瑞薩的大火可能會加劇疫情帶來的芯片短缺。疫情期間消費者對家用和工作用電子產品的需求激增。據估計，2021年全球汽車制造商將損失610億美元的銷售。

瑞薩電子CEO表示，該工廠可能會停工一個月，并使公司損失170億日圓(合約1.56億美元)的收入。

據媒體分析，瑞薩去年的收入為7157億日元，豐田占其總銷售額的6.6%。這豐田還警告稱，寒冷天氣導致的半導體短缺將迫使其在捷克共和國的一家工廠停產兩周。豐田公司的一名代表說，他們正在調查瑞薩停產可能帶來的影響，但目前沒有更多信息可以透露。

獨立研究機構Carnorama分析師表示。“這正變成一個負面故事，”“產量在萎縮，而不是在增長，因此供需平衡只會變得更糟。”

瑞薩電子CEO在3月早些時候告訴媒體，芯片短缺可能會持續到下半年，他和其他行業領袖一起為芯片危機做好了準備，為今年夏天以后汽車和電子產品的生產困境做準備。

瑞薩在日本有六個生產基地。發生火災的N3大樓是300毫米晶圓生產線的所在地，這是該公司最先進的生產線之一。2019年，瑞薩是第三大汽車用硅制造商。根據分析，豐田是其最大的客戶之一。

瑞薩電子CEO曾在3月12日發表的采訪中說:“供應將在今年上半年保持緊張。”“從目前的情況來看，這種情況將持續到下半年。”

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