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12日，在上海舉行的2023北外灘國際航運論壇新聞發布會上，交通運輸部水運局二級巡視員高海云在介紹中國航運業發展有關情況時表示，中國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集裝箱吞吐量排名前十位的港口中，中國分別占8席和7席。

航運業是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是服務經濟社會發展的重要支撐。據高海云介紹，中國海運服務網絡遍及全球，已與100多個國家和地區建立了航線聯系。

中國船東擁有的船隊規模達到2.492億總噸，從總噸上已超越希臘成為世界最大船東國。2022年全國港口貨物吞吐量達156.85億噸，集裝箱吞吐量2.96億標箱，充分彰顯服務經濟社會發展“硬核”力量。

此外，中國內河貨運量連續多年穩居世界第一，內河通航里程世界第一，長江干線連續多年成為全球內河運輸最繁忙、運量最大的黃金水道。2022年中國內河運輸完成貨運量44.02億噸、貨物周轉量1.9萬億噸公里。

中國積極推進水運重大工程，固定資產投資保持快速增長。平陸運河先導工程完成建設，主體工程全線動工，小洋山北集裝箱碼頭工程項目水陸域工程全面開工建設，引江濟淮航運工程江淮溝通段試通航。百色水利樞紐通航設施工程等重點項目持續推進，長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治工程、京杭運河浙江段等竣工驗收。

2022年中國完成水運建設投資1679億元(人民幣，下同)，同比增長10.9%;2023年上半年完成水運建設投資936億元，同比增長26.7%，固定資產投資保持高位運行，為穩增長、擴內需提供了有力支撐。

上海作為國際航運中心排名前列的城市，國際海港樞紐實現高質量發展。上海市政府副秘書長王為人介紹道，目前，《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》各項目標和任務完成情況良好。小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程、羅涇港區集裝箱碼頭改造一期工程、滬通鐵路太倉至四團段開工建設。大蘆線航道整治工程二期、臨港集疏運中心(陸域)工程建成完工。

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