為了規范院前醫療急救服務行為，提高院前醫療急救服務水平，近日，市十七屆人大常委會第二十八次會議審議通過了《天津市院前醫療急救服務條例》，將本市院前醫療急救工作的成熟經驗和有效做法上升為法規，固化為標準規范的制度安排，以法治的方式堅決守住人民群眾生命健康的“第一道防線”。

接報至到達現場

平均時間不超過10分鐘

院前醫療急救作為衛生健康事業的重要組成部分。在急救現場，處在生死之際的患者最寶貴的就是幾分鐘、十幾分鐘的搶救時間，這段時間被醫學界稱為“救命的黃金時間”。

目前，在濱海新區和遠郊五區共建成6個急救分中心，全市共運行204個急救站點，全市當班運行救護車達到220輛，急救電話10秒接聽率達到100%，接報至到達現場平均時間控制在10分鐘以內。

院前醫療急救

應保持公益底色

院前醫療急救屬于衛生健康事業，要保持公益底色。條例中規定，醫保部門和人社部門應當將符合規定的院前醫療急救費用納入基本醫療保險基金和工傷保險基金支付范圍，及時為參保人員提供院前醫療急救費用結算服務。對有身份不明或者基本生活難以維持、無力支付相應費用等情形的急危重癥患者，院前醫療急救機構應當先行救治，相關費用按照本市有關規定執行。

對急危重癥患者，院前醫療急救機構應當將其搶救信息及時告知送診醫療機構。相關醫療機構應當做好救治準備。救護車到達醫療機構后，醫療機構應當按照首診負責制原則，及時完成患者的交接，并按照急診預檢分診分級標準接診，保證急危重癥患者得到及時救治。

車輛和行人

不得阻礙救護車通行

救護車執行急救任務可以使用警報器、標志燈具，可以使用公交專用車道、消防車通道、應急車道等各種專用車道或者內部通道，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制。

車輛和行人應當主動避讓執行急救任務的救護車，不得阻礙救護車通行。車輛和行人因避讓救護車產生道路交通違法行為的，經核實后依法免予處罰。對不按照規定避讓救護車的，由公安機關交通管理部門依法予以處罰。

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