日前，高安市正廣通進出口有限公司17輛總貨值70萬元左右的二手車，從連云港揚帆出海后順利抵達尼日利亞，標志著江西二手車出口實現“零”的突破。“這批二手車是我們公司在獲得出口資質后出口的第一批二手車，是邁向海外的‘第一步’。”高安市正廣通進出口有限公司負責人吳曉明說。

高安市是我國最大的二手車交易集散地之一。2020年宜春成為全國第二批開展二手車出口業務的地區。宜春市也是江西省目前唯一一個獲批地區。“得知可以直接從宜春出口二手車之后，我們有了開辟海外市場的想法。”吳曉明說。

記者了解到，企業有了出口的想法，在付諸實踐時卻遇到不少難題。一方面，受疫情影響目前海運訂艙困難，企業在獲得許可證后預留的報關時間非常緊迫，一旦未及時報關可能導致錯過船期，會大大延誤企業出口計劃。另一方面，企業對二手車的報關單填制要求不熟悉，在申報中出現難以區分整車和散裝報驗狀態、整備質量與車輛總質量的申報與稅號不一致等問題。為此，南昌海關所屬宜春海關解答企業通關疑難問題，密切關注二手車出口許可證發放進度，提前明確申報、查驗等環節操作要求，同時應用“一批一證”和全國通關一體化等政策，優化簡化通關流程，幫助指導企業及時辦理報關手續，并利用電話、微信等“無接觸”方式及時響應企業訴求，企業從獲得出口許可證到首次出口僅用時6天。

“海關主動與我們對接，幫忙協調報關代理、物流代理、港務公司等，讓我們辦理業務‘一路綠燈’，我們擴大出口的信心更足了。下一步，我們還計劃開拓二手車再制造業務。”吳曉明說。

二手車出口是穩外貿工作的創新業務，也是促進國內汽車消費升級、促進汽車產業健康發展的重要途徑，對加快汽車產業國內國際雙循環相互促進、推動外貿高質量發展具有重要積極作用，而目前宜春市有申報參加出口資格評審意愿的企業數量也在不斷增多。下一步，宜春海關將時刻關注政策調整，用實際行動解決企業的“急難愁盼”，為二手車出口通關保駕護航。

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