近日,隨著廣州地鐵18號線番禺廣場站、南村萬博站和磨碟沙站順利實現“三權”移交,標志著被稱為廣州“最快地鐵”的18號線首通段、22號線首通段全部車站全面進入運營調試階段。目前,廣州地鐵集團正組織力量加緊調試,確保線路在今年內開通運營。
作為設計時速達160公里的市域快線,廣州地鐵18號線首通段(萬頃沙至冼村)線路長約58.3公里,設有8座車站、1座停車場和1座車輛段。22號線首通段(番禺廣場至陳頭崗)則長約18.2公里,設有4座車站、1座停車場。
與現有運營車站相比,上述兩條線路的車站體量普遍較大,每座車站的平均總建筑面積超5萬平方米。
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