隨著車輛保有量的增加，老小區停車難問題一直困擾著不少業主。日前，家住鼓樓區三牌樓小區的朱先生撥打“聽語”熱線，反映該小區的停車位已經飽和，不少業主排了好幾年號，仍然排不到停車位，小區停車矛盾突出。

反　映：老業主占據停車位，老小區停車“難自由”

朱先生介紹，三牌樓小區是20世紀90年代建成的老小區。在多年前，他購買了該小區的住房?？蓻]想到，小區的停車位已經被業主搶占一空，導致自己沒有停車位。

“老業主占下來就是他的了，成了固定車位。新來的業主就沒有車位。”朱先生說，因為停車位緊張，他每次進小區只能“打游擊”，找小區角落停車?？呻S著車輛的增加，如今連邊邊角角的空間都被停滿。

去年6月份，小區來了新物業。朱先生以為物業會對車位重新搖號，可沒想到，物業依然將停車位給原業主使用，朱先生“停車自由”的期望落空。

“這個小區應該是公共停車位，先到先停，怎么能劃成固定停車位呢?”朱先生強烈反對物業的做法。

現　場：為防止他人亂停，固定停車位上放錐桶

近日，記者來到三牌樓小區。這里的居民樓密集分布，與西百果園、廣東路等老小區形成一個大的居民區，由一家物業公司管理。

正如朱先生所說，小區的路邊用白漆畫有停車位和車牌號，表明該車位已有固定車主。有的停車位上放有錐桶，防止他人亂停。

因沒有車位，不少汽車騎在路牙上，甚至插進人行道內，形成停車亂象。

“現在本小區很多業主都沒有停車位，你要想停，先到物業那邊登記，要三證(房產證、駕駛證、車輛行駛證)齊全，我排了好幾年都沒有排上。”居民王先生一提到小區停車問題直搖頭。

與“停車難”相應的還有“停車亂”。王先生說，小區內很多車輛并非“三證合一”，“很多外地車、僵尸車都停在里面，不知道從哪里來的。”

三　方　協　調：清理小區僵尸車、外來車輛

為了緩解老小區的停車難問題，9月22日上午，中央門街道物業辦、三牌樓社區、小區物業的工作人員碰頭協商此事。

據中央門街道物業辦科長許先生介紹，這片居民區里小區眾多，都是20世紀60到90年代的住房，其中包括單位自建房、拆遷安置房和商品房，產權復雜，停車位少。

許科長說，早期有汽車的業主一直停放在小區內，如今已有數十年時間，基本默認其有固定車位的事實，如果突然取消，會形成巨大的矛盾。

“他們已經停了幾十年了，突然取消車位，他們肯定會跟你鬧的。”許先生說，業主搖號領取停車位的方法存在一定困難。

但隨著車輛的增加，停車位供需矛盾也在擴大。據悉，該小區畫定的停車位不到300個，目前物業登記的車輛就有720輛。

三牌樓小區物業——南京強寧物業管理有限公司經理劉先生介紹，除了畫定的停車位外，他們也在想方設法增加停車空間。

“除了4米寬的消防通道不能占，其他地方我們都想到了，有的車輛都停到路牙上了。”劉經理說，經過協調，小區勉強能有460個停車位。

除此之外，劉經理表示，下一步，物業將對小區車位進行梳理，清理僵尸車、外來租戶的車輛，增加更多停車位給小區業主。

劉經理也建議有車的業主，如果小區停車難，可以去街道停車辦登記，將車輛停在道路上的公共停車位。

“小區內停車便宜點，150元一個月;小區外的路邊停車要貴一點，300元一個月。”劉經理說。

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