記者從神鐵二號線(天津)軌道交通運營有限公司獲悉，本市首個地鐵保護區智能在線監控系統日前在地鐵2號線成功上線。該系統設立在地鐵2號線綜合維修中心故障報警中心，通過智能視頻在線監控、電子圍欄實時報警、24小時掃點巡更等技防措施，對外部施工隱患實時監控報警，聯動現場人員管控，有效保障了2號線隧道結構安全，節約人力服務成本。同時，此系統還實現了對汛期應急服務保障設施的全線路指引，推動防汛應急保障工作高效開展。
根據規定，城市軌道交通應當在地下車站與隧道周邊外側50米內;地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米內;出入口、通風亭、變電站等建筑物、構筑物外邊線外側10米內等范圍設置控制保護區。天津地鐵2號線線路全長27千米，設站20座，西起西青區曹莊，東至東麗區天津濱海國際機場，共設置4名巡查人員，兩人一組，通過騎巡方式對天津站至濱海國際機場站區間、天津站至曹莊站區間進行保護區巡查，巡查頻率為每日至少一次。
為解決人工巡視存在管理漏洞及空間盲區，天津地鐵2號線聯合鐵塔智聯技術有限公司天津市分公司共同合作研究，研究開發了地鐵2號線保護區智能在線監控系統，成為天津軌道交通首家采用保護區智能在線監控系統的運營商。
下一步，神鐵二號線會持續完善系統，打造完善的保護區智能監控系統，實現保護區管理高效化、智能化，推動軌道交通智慧運維建設更上新臺階。
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