按照計劃，天津地鐵10號線將在今年實現開通初期運營。從天津地鐵集團獲悉，春節期間，地鐵10號線將繼續鋪軌工程和部分車站附屬結構基坑工程連續施工，力爭在3月實現全線長軌貫通、車輛上線運行的重大節點。同時，天津地鐵首個“裸裝”車站也將在10號線亮相。

友誼南路站打造工業風

昨日下午，記者在地鐵10號線友誼南路站施工現場看到，目前車站的主體結構施工已經完成。“也就是平常去坐地鐵的站廳層和站臺層已經完工了，剩下的還有一些附屬結構，例如地鐵的出入口和通風功能的風道，還在進行施工。”天津地鐵集團第二項目管理部工程經理史鵬介紹，友誼南路站建有兩個出入口，車站最具特色的是內部的裝飾裝修方面。與此前開通的4號線南段的特色車站相比，友誼南路站走的是“裸裝”風格，墻面采用清水混凝土，吊頂也是各種管道和線路裸露在外，與地鐵10號線整體的工業風格相得益彰。

據悉，在春節期間，地鐵10號線將會繼續推動于臺站至瑤環路站區間右線、昌陵路站至麗江道站雙線、南珠橋站至春海路站右線、柳林路站至環宇道站左線的鋪軌工程。為確保春節期間能干活，干好活，地鐵集團按照“五有”“五關”原則，堅決落實常態化疫情防控工作不放松。對建設工地實施封閉式管理，門衛嚴格查驗“三碼”及核酸證明。每天統計現場人員總數情況，記錄體溫及健康狀況，定時安排消殺通風工作。建立防疫物資臺賬、適度存儲、及時補充。全線食堂分餐制管理，統一采購食材和生活物資。

退路還綠消除出行影響

地鐵10號線一期工程南起西青區于臺站、北至河東區嶼東城站，全長21.181公里，設21座車站，穿越西青區、河西區、東麗區、河東區四大行政區，可與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線實現換乘。截至目前，10號線一期工程車站主體、區間隧道已全部完成;環宇道站至嶼東城站終點區間雙線長軌貫通;沙柳路主所送電完成;除南珠橋站、友誼南路站、麗江道站3站外，車站主體結構、設備安裝已基本完成，車站裝修已完成75%。

為了盡快消除地鐵建設給市民日常生活造成的影響，地鐵集團還在積極推動道路的退路還綠工作。“我們會把這些封閉的道路，如果是具備條件恢復的，可以整條路還，甚至在條件更不好的地方，還可以采取幾條車道去還，陸續分批將道路退還。”史鵬表示。

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