(宋敏濤 王洋洋)5日，京唐城際鐵路大廠段首組道岔成功鋪設，為京唐城際鐵路(廊坊段)后續正線鋼軌鋪設和全線順利開通創造了有利條件。
5日上午，在京唐城際鐵路大廠車站有砟軌道道岔鋪設現場，中鐵二局新運公司京唐鐵路項目部工程技術、施工人員，現場對照施工圖紙測量放線，再根據放線結果進行道砟、岔枕以及道岔的鋪設。
圖為施工人員在京唐城際鐵路大廠車站鋪設首組道岔?！∠臇|旭 攝據介紹，京唐城際鐵路通車后，大廠到達北京城市副中心僅需15分鐘左右，將對大廠承接北京非首都功能疏解，助力經濟社會高質量發展起到促進作用。
京唐城際鐵路項目是京津冀交通一體化的標志性工程。起點位于北京市通州區的城市副中心站，途經廊坊市、天津市寶坻區，終點為唐山站，全線共設置8座車站，最高設計時速為350公里。項目建成后，將成為服務于環渤海及京津冀地區的一條具有重要意義的城際高速鐵路。
中鐵二局新運公司京唐城際鐵路項目部黨支部副書記余昔霖介紹，項目部承擔京唐城際鐵路大廠車站12組、大廠動車所47組共59組有砟道岔的鋪設、上砟整道、精調以及鐵路正線9組無砟道岔接頭焊接施工，計劃今年5月底完工。大廠車站建成后，正線每組道岔長69米，車站長1348米，共有4股車道，可同時容納4列火車?？炕蛲ㄟ^。(完)
