(張煜歡)15日記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，3月15日開始，杭州2022年亞運會(下稱杭州亞運會)重要配套工程——合杭高鐵湖杭段進入靜態驗收階段，標志著該條鐵路主體工程建設基本完成，距離開通運營更進一步。

靜態驗收是新建鐵路工程竣工驗收的重要環節，包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收，涵蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環境保護與水土保持等多個專業，是對工程建設質量、設備安裝調試質量進行一次全面“體檢”的過程，是判定工程質量是否合格、確定工程能否按期投入運營的關鍵程序，在靜態驗收結束后將進行聯調聯試及運行試驗等工作，為線路開通運營做好準備。

據了解，由浙江省交通集團牽頭投資的合杭高鐵湖杭段從既有寧杭高鐵湖州站引出，經湖州市南太湖新區、吳興區、德清縣，杭州市余杭區、西湖區、富陽區和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設計時速350公里，項目總投資約370.27億元，全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

自該工程建設以來，中國鐵路上海局集團有限公司加強工程管理和運營前期介入工作，強化工程建設標準化管理，創新工藝工法，優化施工方案，優質高效推進鐵路建設。為確保靜態驗收工作順利進行，杭州工務段、杭州電務段、杭州供電段、上海高鐵基礎設施段等單位提前介入，成立多個驗收組，積極參與施工方案策劃、技術標準把關，為全面提升驗收質量和安全管控水平提供保障。

作為連接杭州與湖州的高速鐵路，合杭高鐵湖杭段是杭州亞運會的重要配套工程，為杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障。該項目建成通車后將進一步完善長三角城際鐵路網和浙江省1小時交通圈，對于貫徹實施長三角一體化發展國家戰略，優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。(完)

關鍵詞： 設計時速