(繆超 張偉明 羅志杰)正在建設中的中(國)越(南)國際通道組成部分云南省彌(勒)蒙(自)高鐵最大車站紅河站改道19日完成，將既有中越國際通道昆(明)玉(溪)河(口)鐵路成功引入紅河站普速場，標志著兩條鐵路成功實現融合對接。
紅河站是彌蒙高鐵和昆玉河鐵路融為一體的綜合車站，車站設高速場和普速場。此次施工，就是把昆玉河鐵路改道撥接引入紅河站普速場，待彌蒙高鐵開通運營后，旅客在車站可選擇高鐵和普速旅客列車。
中鐵三局彌蒙高鐵現場施工負責人王志軍介紹，由于改道線路每天都要承擔客運和貨運任務，為不影響正常運輸，因此施工作業只能在夜間動車停止運行后進行。
記者在施工現場看到，大型設備機器轟鳴，施工人員分工協作，緊密配合，切割、撥接、焊接、搗固等有序展開。當天4時，經過800多名施工人員6個小時的深夜鏖戰，所有工序全部完成，線路達到運行條件。
彌蒙高鐵北起云桂鐵路彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止于蒙自市，正線長約107公里，設計開行旅客列車速度目標值為250公里每小時。
目前，彌蒙高鐵土建和軌道工程已全部完成，站后工程達到了靜態驗收條件，預計今年內建成通車。(完)
