4月20日，寧夏首票多式聯運“一單制”出口報關單在銀川海關順利申報并完成單證放行。該批貨物從石嘴山市惠農站啟運，308噸聚氯乙烯被裝進11個40尺集裝箱，經48小時到達天津港后將直接下海，21天左右到達印度欽奈。
“一單制”鐵海聯運業務模式是指由單一承運人承擔“內陸-港口-國外目的港”全程責任，簽發具有物權憑證的全程聯運提單，實現“一個承運單位、一次結算、一份提單、一份保險、一箱到底”全程聯運。該模式在鐵路運輸和海運轉換運輸方式的過程中不對貨物進行換裝作業的多式聯運組織形式，實現了鐵路箱下海出境，降低企業全程物流成本。
“單個集裝箱綜合成本節省1000元左右，比傳統模式縮短4天左右的運輸時間?！痹撆浳锕虒幭奶焓⒕壒溣邢薰究偨浝碇苄l國表示。
據銀川海關工作人員介紹，該批出口貨物“一單制”的順利運行，是對多式聯運“一單制”在出口環節的有力補充，減少了中間換裝環節，港口也不用再次出入庫，有效解決了內陸地區海運集裝箱嚴重缺乏、鐵路箱需到沿海港口換裝海運箱再出口等難題。(完)
