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(孫玲玲)近日，天津市交通運輸委發布了《天津市綜合運輸服務“十四五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。根據《規劃》，到2025年，基本形成45分鐘雙城主城內部通勤圈、京津雄30分鐘城際通勤圈、京津冀主要城市1至2小時交通圈，全球主要城市1日通達。
《規劃》中提到，到2025年，天津市將形成客運交通“多級一網”。依托完善的航空網、高鐵網、軌道網、城鄉客運網，形成四級客運樞紐體系，實現空鐵融合、軌道“四網融合”、城鄉客運一體化，推動新建樞紐主要運輸方式間換乘時間控制在5分鐘內。
在推動區域鐵路樞紐建設上，將建成京濱、京唐、津興鐵路，推進“津城”至武清、廊坊、通州(津武線)市域(郊)鐵路適時啟動建設，同既有京津、京滬高鐵形成5條高鐵城際連通北京格局。
在打造公交都市標桿城市上，天津市將推進公交場站建設及公交站點升級改造，結合新能源車投運，規劃新建公交場站21座，其中中心城區建設13座、環城四區建設8座，緩解中心城區范圍內場站資源的供需矛盾，提升公交車輛夜間進場率。(完)
