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2日，中國A股遭遇調整，主要股指悉數下跌。其中，具有代表性的上證指數跌逾2%，失守3200點關口。
截至當天收盤，上證指數報3186點，跌幅2.26%，成交4760億元(人民幣，下同)；深證成指報12120點，跌幅2.37%，成交7052億元；創業板指報2678點，跌2.02%。
前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示，整體來看，在中國經濟持續復蘇的情況之下，市場大幅下跌的可能性并不大。股市是經濟的晴雨表，下半年隨著經濟增速回升，跟處在滯脹階段的歐美經濟相比，中國經濟具有優勢。預計A股下半年跑贏歐美股市的可能性依然較大，投資者對8月份的A股市場不必過于悲觀。
具體板塊方面，當天A股大多數板塊下跌，但船舶制造板塊卻逆勢上漲。根據金融數據服務商東方財富的數據，船舶制造板塊當天漲逾2%，領漲A股。
開源證券分析師張弛表示，預計中國船舶制造業的新一輪上升周期或已開啟。展望未來，最快2023年或開啟新一輪船舶集中交付周期。一方面，船舶更新替代疊加環保新規或將加大及加快船舶集中交付需求；另一方面，船舶制造業過去長達9年的產能出清等因素，或約束供給釋放動力及空間，新船價格或在供需偏緊的環境下趨于上漲。船舶制造企業有望受益于量價齊升，改善盈利。(完)
