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(楊英琦 李一璠)記者8日從西安國際港務區獲悉，中歐班列長安號自2013年首開以來，運營質效逐年跨越式提升。截至今年7月底，中歐班列長安號自運行以來已累計開行13632列。

近年來，隨著中歐班列(西安)集結中心建設織線成網，亞歐陸海貿易大通道與西部陸海新通道在西安實現交匯與融合。

“中歐班列長安號的開行對我們來說是個實現跨越式發展的里程碑。我們2021年的營業額較2015年增長了3億元(人民幣，下同)至5億元?！蔽靼矏劬占Z油工業集團(以下簡稱：愛菊集團)辦公室主任唐家龍告訴記者，通過中歐班列長安號，該集團從哈薩克斯坦進口的糧食7天左右即可運達西安。

唐家龍介紹，依托中歐班列長安號開放通道，愛菊集團推廣“訂單農業”模式，與哈薩克斯坦開展糧油貿易，并構建起生產基地——物流節點——消費點“三位一體”的糧食生產加工貿易體系，為西安建設“海外糧倉”。中歐班列長安號不僅豐富了中國民眾的餐桌，同時有效解決了當地農產品銷路問題，實現多方共贏。

近年來，西安國際港務區以“建設世界一流內陸港，打造‘雙循環’核心樞紐”為目標，加快中歐班列(西安)集結中心建設，中歐班列長安號運送貨物品類由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、電子設備、糧食、汽車等全品類。

“在目前艙位緊缺的情況下，我們會為陜西本土企業、重點物資保障企業實行優先保障、優先服務?！蔽靼沧再Q港建設運營有限公司總經理袁小軍稱，利用大數據區塊鏈技術，中歐班列長安號可為企業提供訂艙、報關、金融等“一站式、一票制”國際聯運全程服務。

據悉，今年1月至7月，中歐班列長安號開行2217列，運送貨物總重達185.5萬噸。截至7月底，其國際貨運干線增加至16條，覆蓋亞歐大陸全境。內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道初步形成。(完)

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