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記者26日從成昆鐵路有限責任公司獲悉,成昆鐵路擴能改造工程(下稱:成昆鐵路復線)金口河南站24米高的側式站房封頂,這也是該工程最后一座主體結構封頂的站房。至此,成昆鐵路復線站房主體結構全部完成,為后續通車奠定了堅實基礎。
金口河南站位于樂山市金口河區境內,建筑面積約2971平方米,建筑層數為地上三層,建筑高度約24米,屬于小型旅客站房。該站房工程雖小,建設卻不簡單。站房依山而建、與水為鄰,正面緊鄰河道、背靠山體,縱向騎跨在既有的地方鄉村道路之上,站房主體拔地懸空而建,遠遠望去,就如同一座“吊腳樓”。
“金口河南站是成昆鐵路復線上唯一一座在既有鄉村道路上修建的站房,同時也是實現全線開通最重要、最困難的工程之一?!敝需F八局峨米擴能工程項目部負責人趙柱明稱,針對現場地質條件復雜情況,項目部采取“水磨鉆+弱爆破”“混凝土添加早強劑”等多項施工新工藝,從開工到封頂僅用了140天。
據悉,成昆鐵路復線全長800余公里,分段建設、分段開通,目前僅剩峨眉至冕寧段在建,計劃2022年內全線通車。(完)