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(王君妍 蘇菁 武美怡)記者8日從天津海關獲悉，據海關統計，今年前7個月天津市保稅維修進出口99.9億元(人民幣，下同)，增長27.5%；其中出口50.9億元，增長55.9%，進口49億元，增長7.2%。天津市開展保稅維修的主要商品為飛機，前7月進口38.2億元，增長39.2%；出口39.3億元，增長59.9%。
天津是中國國內開展保稅維修再制造業務門類最全，業務模式最豐富，相關標準、政策制度創新最多的地區。天津保稅區海關工作人員耿健介紹，天津保稅區海關針對部分企業在進行保稅維修過程中需送部分零部件出區進行維修的問題，創新航空產業鏈“件中件”維修監管模式，優化進出區手續，讓零部件可以通過擔保的方式單獨申報出區。
近日，天津保稅區海關為古德里奇航空結構服務(中國)有限公司一批剛剛完成保稅維修的“反推器”辦理了出區手續。在“件中件”維修監管模式下，企業只需要將“反推器”中壞掉的零部件申請外發至區外維修即可，設備主體仍留在綜保區內，進行其他維修操作。
“新模式為我們節省了大量的時間、物流成本，也讓我們的維修項目更加靈活?！逼髽I供應鏈主管涂向錚介紹，該企業自2012年開展保稅維修業務以來，相關業務發展迅速，同2012年相比，2022年業務量增長了8倍，產值增長了5倍，目前已成為中國國內最大的飛機發動機短艙維修企業。(完)
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