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(張旭)開挖掌子面、綁扎鋼筋、襯砌……9月10日，重慶武隆至兩江新區高速公路(以下簡稱武兩高速)施工現場一片繁忙景象。記者當日從中鐵開發投資集團有限公司獲悉，武兩高速控制性工程雪峰山隧道、平橋隧道掘進均“破千”。
圖為工人正在隧道內作業?！埿?攝武兩高速是重慶市高速公路網規劃“三環十八射多聯線”布局的第十六聯線，串聯繞城高速、南川至兩江新區和三環高速，也是沿江通道和渝湘通道之間的橫向加密線。項目起于武隆區平橋鎮南，經涪陵區與南兩高速相接，路線全長37.18公里，全線設計時速100公里，采用雙向四車道高速公路標準建設。
圖為工人正在隧道內作業?！埿?攝根據總體工期安排，武兩高速項目控制性工程先期開工建設。中新網記者了解到，中秋節假期間，武兩高速項目兩個標段共計投入施工人員800多人、機械設備290多套，全力以赴加緊施工，確保項目建設進度。
圖為工人正在進行掘進作業?！埿?攝重點性控制性工程方面，目前，由中鐵六局、中鐵八局共同承擔建設的雪峰山隧道進出口左右洞累計掘進突破千米大關；由中鐵八局承建的平橋隧道左右洞掘進均已超過1000米。
圖為航拍武兩高速雪峰山隧道施工現場。(無人機圖片) 張旭 攝中鐵開發投資集團有限公司表示，前一段時間受連續高溫天氣影響，項目建設進度有所滯緩，現正開展“穩增長、促增長、保增長”勞動競賽，全體人員堅守在崗，節假日不停工，確保完成年度工程建設目標任務。
圖為武兩高速雪峰山隧道?！埿?攝武兩高速是助推武隆及渝東南融入重慶主城區發展的戰略通道，項目建成通車后，從武隆到重慶主城的通行時間將大大縮短，有效提升重慶主城東部區域的路網整體通行效率，加強武隆、南川、涪陵三地經濟聯動，更好更快地融入成渝地區雙城經濟圈。(完)
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