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如果技術發展尚不成熟就大范圍使用推廣乃至替換人工客服，導致無法及時有效解決客戶訴求，那就是給消費者添堵了。
近日，有媒體對外賣、快遞等不同平臺人工客服接通難度進行了調查，發現在很多平臺接通人工客服時都存在難題。媒體實測發現，大部分APP都需要經過4-5次點按才可以找到人工客服。部分網絡公司的客服則一路智能導航，一直沒有人工按鈕。
隨著AI技術發展，智能語音在客服平臺應用越來越普及。某種程度上，確實為平臺和商家節省了開銷和人力成本，為消費者提供了一些便捷。但公眾普遍反映，智能語音客服大多“智商不夠”，稍微復雜一些的問題，只能求助于人工客服。因此，就目前智能客服的發展程度而言，還未達到能夠代替人工客服的程度。
具體到實際應用，讓公眾尤為苦惱的是，明明智能客服在解決復雜問題方面非常低效甚至低智，有的商家或平臺卻有意無意地“隱藏”起人工客服，讓消費者感覺是在跟平臺玩“躲貓貓”。
智能客服的發展，說到底是為了便捷地服務消費者，讓公眾享受技術發展紅利。但現在，如果技術發展尚不成熟就大范圍使用推廣乃至替換人工客服，導致無法及時有效解決客戶訴求，那就是給消費者添堵了。
長遠看，隨著AI技術發展，智能客服未來勢必會迎來技術的迭代升級，不斷掌握人工客服的技能，讓客服更暢通便捷。但就眼下而言，“低智”的智能客服，離取代人工客服還存在距離，需要各平臺正視消費者的合理訴求，別推脫、別偷懶，別讓客戶轉接人工客服那么難。
紅星新聞特約評論員 和生
關鍵詞： 智能導航
