浙海德曼9月4日進入網下配售、網上申購階段，此次公開發行股票1350萬股，網上初始發行數量384.75萬股。申購價格為本次發行確定的發行價格，即33.13元/股，網上申購代碼為“787577”，單一賬戶申購上限3500股，頂格申購需配市值11.6萬元。

浙海德曼董事長高長泉表示：“面向未來，公司將在智能制造能力、產品線打造和國內外市場擴張等多個方面持續發力，繼續實踐和落實‘創新使用，創造消費’的銷售方針，將更多以定制為基本特征的自動化需求轉變成公司的制造標準，從而豐富客戶的選擇范圍，把公司打造成車削領域的領頭企業。”

公開資料顯示，浙海德曼專業從事數控車床研發、設計、生產和銷售，現有高端數控車床、自動化生產線和普及型數控車床三大品類、二十余種產品型號(均為數字化控制產品)。招股書顯示，2017年-2019年公司營收分別為3.33億元、4.27億元、3.85億元。

據了解，車床屬于機床工具細分品類，是金屬切削機床一個重要分支。其中高端數控車床更是非常重要的一類工業母機，是制造業發展不可或缺的基礎裝備。

根據招股書數據，高端數控車床在浙海德曼整個銷售規模中銷售占比持續增長，高端型數控車床2017年-2019年的銷售金額分別為1.31億元、2.0億元和1.81億元，占比分別為39.39%、46.74%和47.09%，

國家及地方各項法規政策對智能裝備、數控機床都體現出極高的重視，制定并實施了一系列促進行業發展的相關法規及產業政策，為浙海德曼經營發展提供了有力的法律保障及政策支持?！吨袊圃?025》將高端數控機床確定為國家產業振興戰略的重要領域之一，這為高端數控車床也帶來政策利好。

目前，高端數控車床有廣闊的市場需求。以新能源汽車、現代軍事工業、智能化工程機械為代表的新興產業為數控車床的發展提供更加廣闊的前景，同時客戶對自動化、智能化等需求又為數控車床的持續發展提出了新的課題和挑戰。

數控車床作為工業母機的一個重要類別，與其他類別的機床一樣，其加工精度指標是其最核心的性能指標。目前中國車床的整體數控化率已經達到70%以上，與歐美日等發達經濟體的車床數控化率差距不是非常大。國內數控車床與世界高端數控車床的差距主要也體現在加工精度上。突破車床核心技術，提高核心部件精度和可靠性是提升國產數控車床性能和競爭力的唯一出路，也是國產數控車床提升競爭力的難點所在。

浙海德曼一直視技術創新為企業發展的核心，在高端數控車床領域，掌握了高剛性和高精度主軸技術、電主軸技術、伺服刀塔技術和伺服尾座技術等與高精度、可靠性、穩定性等高端數控機床關鍵性能指標相關的核心技術，有效地提升了公司在高端數控車床領域的企業競爭力。截至2019年底，公司擁有8項發明專利，45項實用新型專利和1項外觀設計專利。

此外，公司還通過打造數控車床生產過程的“智能化”和“無人化”，以用戶為中心，以高端數控車床為起點，在核心技術上持續突破，在產品系列上不斷迭代更新，自身的科技成果已與產業深度融合。先后開發了T65M、T60、Hi6000、T55M、VD7000、VZ7000等一批高端數控車床，其中T65M、Hi6000、VD7000、VZ7000已經投入批量生產。

有業內人士認為，隨著我國經濟轉型和產業結構的升級，未來我國高端數控機床需求將持續擴張。近年來，隨著貿易戰摩擦的持續升級，西方發達國家對我國高精尖機床禁售、限售，高端數控機床將面臨重大缺口，這為高端數控機床制造企業提供了良好的市場機遇。

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