2020年9月16日，濰柴動力在山東濟南發布全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機，這是全球內燃機發展史上的一次革命性突破，意味著濰柴掌握了全球尖端、核心的關鍵技術，在內燃機領域強勢領跑全球!

2020年以來，A股資本市場因為各種“卡脖子”技術暗流涌動，市場上對科技股的“科技”定義更加嚴苛和謹慎，科技股標的資源極為緊俏，估值持續走高。根據Wind數據顯示，目前滬深兩市科技類股票的PE中位數約為40倍-70倍，科創50指數PE高達200倍。濰柴動力作為行業龍頭股企業，憑借此次重要技術突破，加之確定性的商業化規模，當之無愧成為資本市場稀缺的、真實的科技標的。

據悉，隨著排放法規日益嚴苛，柴油機熱效率的提升已經進入瓶頸期，提升難度也越來越大，是世界公認的行業技術難題。濰柴動力作為內燃機行業的領軍企業，一直致力于探究技術巔峰。據統計，近十年來濰柴動力在發動機業務累計研發投入300億元，研發占比高達6%。此次濰柴動力將柴油機熱效率提升至50%以上，也是其十年如一日專心搞研發的結果。據了解，熱效率達50%，將有效降低油耗8%、降低二氧化碳排放量8%，按照目前中國重型柴油機市場保有量估算，如果全部替換為50%熱效率的柴油機，每年可節約燃油3332萬噸，減少二氧化碳排放10495萬噸。無論從技術領先水平、整體研發實力還是社會貢獻度來看，濰柴動力都是世界一流的科技公司!

技術突破是關鍵，但真正轉化為利潤才是王道?，F在資本市場上大多數科技公司都處于發展初級階段，其收入、利潤規模都較小，有的公司甚至沒有利潤乃至沒有收入。但濰柴動力這家科技公司卻明顯與眾不同，巨額研發投入并沒有影響其利潤持續增長。濰柴動力目前已憑借發動機業務的成功商業化實踐，實現了發動機業務收入、利潤的雙豐收，2019年發動機業務實現營業收入457.6億元，凈利潤73.6億元。

資本市場已經過了野蠻生長的階段，價值回歸趨勢更加明顯，投資標的的選擇勢必會去蕪存菁。只有濰柴動力這種既擁有核心關鍵技術、又擁有靚麗業績支撐的稀缺標的公司，才會受到資本市場的青睞。我們有理由相信，接下來濰柴動力作為核心科技公司投資標的的價值將會被更多人認可，其市值上漲前景令人期待!

關鍵詞： 熱效率 濰柴動力