聰明的你，要知道立人設、貼標簽的營銷套路，不僅僅存在于娛樂圈，商業營銷領域，處處都有這樣的營銷套路。比如近期的卡羅拉速騰碰撞測試視頻，就只采用的這樣的手段，不得不說，為達目的，不擇手段??！

在近年日系車強大的新技術攻勢之下，日系車不安全的刻板印象總算得到大大修正。一些對于汽車技術有所了解的汽車愛好者，都已明白就像醫學上脫離劑量談毒性就是耍流氓一樣，脫離具體車型與配置，空談德系車日系車安全孰優孰劣，其實是件很荒謬的事。

但擋不住貼標簽博眼球的套路深得人心，比如近期某汽車視頻節目就做了速騰與卡羅拉的碰撞測試。這場測試為雙車64公里/小時的正面50%偏置對撞，豐田卡羅拉和大眾速騰均以64公里/小時的速度、正面50%的重疊率（駕駛員側）完成對撞。

這場測試因為卡羅拉看上去比速騰變形嚴重而被此媒體總結為"速騰完勝、卡羅拉完敗"，甚至上升到"豐田測試沒輸過，實戰沒贏過"的高度，節目主持人也多次強調這是MQB和TNGA的全球首撞，將這次碰撞結果抬升到大眾與豐田兩大巨頭的技術平臺、架構對決的高度。

SHAPE \* MERGEFORMAT 但可惜，汽車安全是一個非常專業也非常復雜的事，不能僅靠簡單的一撞看誰變形更多更大就能判定勝負，一款車更無法代表整個技術平臺或架構的技術含量。

一場不公平的測試

首先要澄清一個概念，豐田的TNGA（豐田新全球架構）根本不是大眾MQB技術平臺的概念，兩者不是一個維度。

從專業角度來說，技術平臺和安全性根本沒關系。同一個平臺，既能生產低端如老頭樂的車型，也能生產高大上的百萬級豪車。主要看廠家愿意對于某款車投入多少成本。

并且，配置的車型技術與安全配置也并不相同，更遑論同一平臺上誕生的高中低不同級別的車型。

要是大眾MQB技術平臺比豐田TNGA架構更安全這一結論成立，就能推導出大眾POLO、寶來等車安全性高于雷克薩斯等高檔車，這樣荒謬的結論，您覺得可信么？

有人會說，拿不同平臺、架構下同級別的兩款車作對比總可以吧，就像這次速騰與卡羅拉對撞。但可惜上述看似嚴謹的碰撞測試，其實有很多疑點，經不起細究。

首先是碰撞測試的公平性問題。做碰撞測試是很嚴謹的事，涉及到不同品牌的兩車對撞更是如此。就像上述速騰與卡羅拉這次對撞，速騰因比卡羅拉大一圈、自重也更重等，在碰撞測試中先天占優，節目中就完全沒提及：速騰的長寬高為4753*1800*1462，整備質量1380kg，卡羅拉的長寬高4635*1780*1455，整備質量1335kg，二者車身長度有118mm的區別，整車質量存在45kg的相差數據。

此外，為了公平起見，兩車碰撞測試也至少得是配置相當的版本吧。但上述碰撞，速騰選的是售價15.09萬元的2021款 200TSI DSG舒適智聯版；卡羅拉選的是售價11.98萬元的2021款1.2T S-CVT先鋒版。

拿高配版速騰對撞低配版卡羅拉，先天上就不公平。即使勝出，也是勝之不武。

汽車安全不是比誰頭硬

也許有網友會說，現實交通事故中哪那么多條條框框。我就想知道大眾和豐田的兩大王牌車型真的撞在一起，誰更安全？

這里就要說上述碰撞測試第二大疑點。碰撞測試這么專業嚴謹的事，不是車輛一碰，看變形程度就行了。汽車安全有一套嚴謹而復雜的評價標準，諸如車輛的變形程度，車內成員的安全空間，車內假人受損程度等。專業的檢測機構都在安全碰撞后公布一系列技術指標的評價分數。

另外，在時速超過120公里的情況下發生碰撞，汽車大概率都廢了，保險公司來定損都會建議您直接報廢處理。上述碰撞測試中速騰與卡羅拉兩車以超過60公里的時速對撞，屬于相當嚴重的碰撞，這種碰撞程度下車是保不住了，變形程度大小不其實并影響車報廢的最終結果，要關注的重點是能不能保住人，哪輛車的車內乘員受損害程度更小。

而在上述碰撞測試中，節目方一沒有公開碰撞后測試車輛的變形與潰縮的實際數據，是否在合理范圍內，二沒有公布車內假人的具體情況，兩車的假人受損程度到底如何，是否有很大差異等。僅憑外部直觀表現卡羅拉變形更嚴重，引導外界得出速騰完勝卡羅拉的結論，未免太過草率，在專業上根本站不住腳。

對于速騰和卡羅拉這兩款德系和日系的拳頭產品，對比是免不了的。對于誰更安全的問題，建議網友自行搜索對比兩款車的主被動安全配置。哪款車的主被動安全技術更先進，配置更齊全，一個車型對比圖就能看出來。

如果技術配置還不夠有說服力，建議去看中外第三方專業測試機構如IIHS、Euro NACP、中汽研、中保研等的碰撞測試評價?？纯丛谶@些專業測試機構的測評中，到底哪一家的產品表現更好？得分更高？

如果連專業機構的碰撞結果都覺得不夠放心，那再去查查全球汽車銷量數據，看看哪款車才是中級車領域連續多年的銷量冠軍？難道中外這么多消費者用腳投票的結果，都是被洗腦的結果？

大家要知道，如果真如同視頻中那樣，這么多年，這么多支持卡羅拉的消費者，從何而來？就算是水軍，也不可能構建如此龐大消費者群體啊，有事戶，一些事情，一定要遵從本心，不要被左右！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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