伴隨我國新能源汽車產業迅速崛起，隨之而來的鋰電池再生利用問題也逐漸突出。如果鋰電池回收處理不當，所造成的環境危害，可能是數倍于鉛蓄電池。全國人大代表、天能控股集團董事長張天任呼吁，加強對廢舊鋰電池的再生利用，促進循環經濟可持續發展。

張天任代表表示，這些退役的鋰電池，有一些可以作為電信基站等儲能電源，進行梯次利用，還有一些徹底報廢的鋰電池，可以進入循環再利用系統，拆解并提煉其中的貴重金屬材料，再生利用。

今年兩會期間，張天任提出進一步支持動力鋰電池再生利用促進循環經濟的建議。張天任代表認為，加強對廢舊動力電池的綜合利用、再生利用，對于當下而言具有十分重要的意義，既有利于保護生態環境，也有利于保障資源安全，是鞏固生態文明建設成果進程中極為重要的一步。

工信部曾發布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》，即業界俗稱的“白名單”，截止目前，共有兩個批次27家企業進入了“白名單”。但經張天任組織調研發現，“白名單”中規范企業在業務開展過程中，出現了“正規軍”干不過“游擊隊”的局面，面臨著難以收到舊電池、拿不到進項票和難以賺回本錢的三大挑戰和壓力。

據此，張天任在建議中特別提到，要嚴格回收再生企業的準入門檻，支持“白名單”企業做大做強，由相關主管部門牽頭，出臺《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》的配套措施，引導新能源車企、鋰電池生產企業與有處置廢鋰電池資質能力的企業(即“白名單”企業)開展合作，嚴厲打擊把廢電池出售給沒有處置能力的無資質企業或二手經銷商。

此外，他還建議，針對規范回收企業缺少進項票的問題，給予稅收抵扣，緩解合規企業因采購無票電池帶來的處理成本壓力;針對磷酸鐵鋰電池處理“成本倒掛”的問題，給予回收處置補貼或稅收優惠，提高處置企業處理磷酸鐵鋰電池的積極性。

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