千百年來,人類對未知領域的探索從未停歇……

隨著“點火”的一聲令下,神舟十二號載人航天飛船于6月17日9時22分準時發射升空,標志著中國航天走向了新的階段。與航天科技一脈相承的智能化領域,也將有大事件發生——新日與華為攜手共同打造的華為HiLink版智能鋰電車將于6月18日在華為商城VMALL上線,它不僅會給我們的出行生活帶來新的智能體驗,還會讓我們距全場景智能更近一步!

智能產業發展,華為功不可沒

在很多人的印象中,華為只是一家消費電子品牌,其實在幕后,它已成為一個龐大的智能場景“制造機”。從智能家居到智慧社區,從智慧辦公到智慧城市,無處不充斥著華為的身影,也因此讓無數人享受到了智能設備所帶來的便捷與舒適。

作為一家全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商,華為始終在利用自己的通信優勢布局全場景智能化。涵蓋移動辦公、智能家居、運動健康、影音娛樂、智慧出行五大場景模式,幾乎占據了人們日常生活的方方面面。2021年華為更是加大了對智慧出行領域的投入力度,不僅在汽車領域推出了HUAWEI Inside智能化解決方案,還實現了L4級別的無人駕駛能力,并與新日電動車達成合作,將華為智能化技術移植到了與日常通勤息息相關的兩輪電動車領域,嘗試將各個智能場景融會貫通。

6月初華為HarmonyOS 2.0物聯網手機操作系統的發布,加快了未來全場景智能化到來的速度,讓全場景智能變得更加可期。

新日x華為,取長補短完善智能生態鏈

新日是最早提出探索電動車智能化的品牌。早在2015年,新日就推出了基于移動互聯網的旗艦款智能電動車MIKU,率先涉足智能化領域,經過多年的技術沉淀,新日電動車已具有成熟的智能化研發生產經驗。也意識到了,未來是一個萬物互聯的世界,信息孤島只能被世界拋棄。

基于對未來長久發展的思考,新日果斷打破傳統電動車領域發展思維,跨界與IT行業領軍品牌華為展開合作,共同打造智慧出行新典范。新日可以借助華為的智能生態鏈優勢,實現鋰電與智能的雙輪驅動,讓品牌成功升級。此外,華為的科技屬性賦能也能為新日電動車的未來推波助瀾,并給新日電動車“重回行業第一”創造有利條件。于華為而言,新日電動車的加入,補全了華為在智慧出行領域智能設備的空白,為華為智能生態鏈中智能家居與其他場景之間起到了紐帶作用,也為出行領域其他伙伴的加入提供了藍本。

華為HiLink版新日智能鋰電車,618華為商城VMALL不見不散

自3月的天津發布會后,華為HiLink新日智能鋰電車一直備受矚目,經過近三個月的等待,華為HiLink版XC3與F5終于在千呼萬喚中將與消費者見面了,讓我們先復習一下這兩款車型的能力。

?華為HiLink版XC3作為一款針對年輕人的電動自行車,其撞色搭配頗富朝氣,非常符合當代年輕人的審美;而華為HiLink版F5則是主攻通勤的都市電摩,低調、實用是它的顯著特征。

在智能功能的搭載方面,兩款車型均擁有車輛診斷、一鍵上電、剩余里程和電量查看、愛車共享、防盜報警及45s自動鎖車的功能,并都支持藍牙系統升級,可以做到只需一部華為手機,即可實現所有功能。除此之外,華為HiLink版F5還增加了App打開鞍座和NFC卡解鎖功能,可實現11個用戶的同時使用(App可授權10張NFC卡)。

這兩款華為賦能的車型經過了8重嚴苛檢測,將于618在華為商城VMALL與大家見面,感興趣的伙伴可以關注618華為VMALL的主頁推送。

如中國航天一樣,實現全場景智能化并不能一蹴而就,它需要眾多領域和品牌一齊努力,穩步前行。恰巧今日,華為HarmonyOS Connect伙伴峰會智慧出行生態論壇在廈門成功召開,新日作為特邀伙伴參與了本次會議的分享,為更多出行領域伙伴加入華為智慧生態起到了模范帶頭作用。相信不久的未來,全場景智能化不再逐夢,它就在我們眼前。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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